Elli ist Tüv fertig und jetzt Elektrikprobleme

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Hawwer

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Elli ist Tüv fertig und jetzt Elektrikprobleme

Hallo zusammen
hab seit 3 Wochen eine ZL 1000. Als ich sie kaufte ging gar nix also gereinigte Vergaser rein, Bremsleitungen neu, Reifen neu, Blinker neu ect.
Genau 1 Tag nachdem ich sie nach 8 Jahren Stillstand angemeldet hatte fing die Elektrik an zu spinnen.
Erst musste sie 5 minuten laufen bis die Anzeigen von Neutral, Öldruck ect. funktionierten und jetzt ist alles tot.
Sie läuft zwar habe aber keinen DZM, keine Armaturenbeleuchtung, keine Kontrollampen und kein Licht Vorne, Hinten und Bremslicht. Lichthupe geht nicht auch nicht die normale Hupe.

Zündschloss wurde schon gewechselt war defekt.
Kann es das Hauptrelais sein?

Linke zum Gruß
Hawwer
 
So nachdem ich alles am Relais nachgemessen habe bin ich weiter nach vorne Richtung Sicherungskasten gegangen.
Am Sicherungskasten hatte ich an Head und Horn nur 4 Volt
Also bin ich hingegangen und hab alle Kontakte und Stecker gereinigt und tadaa alles funzt wieder :s151:
 
Siehste,
nur bei den alten Maschinen können unbekannte Probleme so simpel gelöst werden!!

Oder auch nicht.
Bin bisher verschont, außer dass ab und an der vordere linke Blinker spinnt,
und das ist ausgerechnet der, den ICH neu verdrahtet habe.
 
Nur dass sich mal wieder was tut:
Elektrik-Totalausfall mehrmals beim Starten, einmal beim Abbiegen.
Mehrfach angeschoben: Schweißtreibend, aber geht.
Ursache: Pluskabel an Batterie :s002:

War am letzten sonnigen Saisontag,
jetzt steht sie beim Profi,
ein bißchen was ist fällig:

Öl und Filter
Ventilspiel
Alle Gummis von Tacho und DZM
Verchromte Hebel?!?!!?
 
Der Winter kommt, muss auch über Winter alle Kabel checken, habe aber Zeit beidseitig Grauer Star, rechts ist schon operiert, und sobald ich den Kopf wieder nach unten bewegen darf geht es los
LG aus Ostfriesland
 
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