Bremsen rubbeln?
- Ersteller MikeMolto
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F
Face
Guest
Welches Bj. ?
Scheiben können verzogen sein...
Bremskolbengummis etc. mal säubern
beim neuen Modell kann es der Sicherungsstift sein das der eingelaufen is...
Ich hab auf Vollschwimmend mit Floatern von Micron umgerüstet! 😉(Modell ab 90)
Scheiben können verzogen sein...
Bremskolbengummis etc. mal säubern
beim neuen Modell kann es der Sicherungsstift sein das der eingelaufen is...
Ich hab auf Vollschwimmend mit Floatern von Micron umgerüstet! 😉(Modell ab 90)
O
originalheinz
Guest
Servus Mike.
Da werden wol die Bremsscheiben verzogen sein, besorg sie von Bj ?? 88 oder 89 , die wurden deswegen mal geändert.
Gruß.
Originalheinz
Da werden wol die Bremsscheiben verzogen sein, besorg sie von Bj ?? 88 oder 89 , die wurden deswegen mal geändert.
Gruß.
Originalheinz
Alex
Well-known member
Es gibt mehr oder weniger 4 Möglichkeiten, warum die Bremse bei - Bj. 89 rubbeln kann:
1. einfachstes Problem, Bremsbeläge verglast, kann man mit groben Schleifpapier mal überziehen. Wenn's dann wieder geht, am besten gleich neue kaufen, weil es wahrscheinlich wieder kommt.
2. Die Bolzen des "Schwimm-Mechanismus sind fest, oder gehen zu stramm. Mal alles zerlegen und fetten. Wenn's danach weg ist, ist gut. Wenn's weg ist und wieder kommt, sind die Bolzen verzogen -> Bremssättel tauschen!
3. Scheiben haben keinen Schlag, aber Gefügeveränderungen im Material durch z.B. Heißbremsen oder ähnlichem. Läßt sich eigentlich nur durch Ausschluß der anderen Sachen raus bekommen.
4. Bremsscheiben haben einen zu starken Schlag, oder sind insgesamt wellig. Läßt sich mit Meßuhr oder sehr grob mit irgendwas, was Du an die Scheibe hälst, probieren.
Was ich mal gehabt hab, allerdings an der ZZR-Anlage ( 4-Kolben +310er schwimmenden Scheiben ) war Rubbeln, was ich dann beim Neubefüllen des Systems weg hatte. Warum und wieso kann mir bis heute keiner erklären. Und die Flüssigkeit war vielleicht ein Jahr alt.
Manchmal soll es auch ein zu losen Lenkkopflager sein, was mir pers. aber noch nicht unter gekommen ist.
Gruß, Alex
1. einfachstes Problem, Bremsbeläge verglast, kann man mit groben Schleifpapier mal überziehen. Wenn's dann wieder geht, am besten gleich neue kaufen, weil es wahrscheinlich wieder kommt.
2. Die Bolzen des "Schwimm-Mechanismus sind fest, oder gehen zu stramm. Mal alles zerlegen und fetten. Wenn's danach weg ist, ist gut. Wenn's weg ist und wieder kommt, sind die Bolzen verzogen -> Bremssättel tauschen!
3. Scheiben haben keinen Schlag, aber Gefügeveränderungen im Material durch z.B. Heißbremsen oder ähnlichem. Läßt sich eigentlich nur durch Ausschluß der anderen Sachen raus bekommen.
4. Bremsscheiben haben einen zu starken Schlag, oder sind insgesamt wellig. Läßt sich mit Meßuhr oder sehr grob mit irgendwas, was Du an die Scheibe hälst, probieren.
Was ich mal gehabt hab, allerdings an der ZZR-Anlage ( 4-Kolben +310er schwimmenden Scheiben ) war Rubbeln, was ich dann beim Neubefüllen des Systems weg hatte. Warum und wieso kann mir bis heute keiner erklären. Und die Flüssigkeit war vielleicht ein Jahr alt.
Manchmal soll es auch ein zu losen Lenkkopflager sein, was mir pers. aber noch nicht unter gekommen ist.
Gruß, Alex
Zuletzt bearbeitet:
MikeMolto
Member
Moin,
werde wohl mal am Wochenende neue Bremsklötze bei Polo kaufen, und wenn ich Zeit finde auch einbauen. Vorher werd ich noch die Scheiben auf Ebenheit prüfen.
Bis hierhin schonmal vielen Dank.
Ach... kann man die Bremsscheiben eigentlich überdrehen? Wäre sehr interessant weil ich in meiner Abteilung die Möglichkeit dazu hätte.
werde wohl mal am Wochenende neue Bremsklötze bei Polo kaufen, und wenn ich Zeit finde auch einbauen. Vorher werd ich noch die Scheiben auf Ebenheit prüfen.
Bis hierhin schonmal vielen Dank.
Ach... kann man die Bremsscheiben eigentlich überdrehen? Wäre sehr interessant weil ich in meiner Abteilung die Möglichkeit dazu hätte.
Alex
Well-known member
Moin!
Theoretisch ja. Du mußt halt auf's eingestanzte Mindestmaß achten. Glaub, die Scheiben haben 4,5mm und Neu 5,0. Da ist also nicht viel Luft. Guck Dir erstmal die einfachsten Sachen an!
Gruß, Alex
alain1970
New member
hallo . das rubbeln mit den 310er scheiben und 4- kolbensättel an meienr zzr-gabel hatte ich auch . ich war auch erstaunt als es verschwunden war nachdem ich auf 6-kolbensättel umgebaut hatte.
P
posti
Guest
hallo,
bei mir war mal das lenkkopflager locker und hat bremsenrubbeln verursacht...
bei mir war mal das lenkkopflager locker und hat bremsenrubbeln verursacht...