Suchergebnisse

Die bleiben gerne mitsamt der Scheibe im Gehäuse stecken. Grösse ist, wenn ich mich recht besinne, 3x1,2. Aber ohne Garantie, wenn`s noch benötigt wird mess ich nach. Gruß Joachim

Hallo, Vom Bild her scheint das die Drosselversion zu sein. Du mußt im eingebauten Zustand probieren ob sich der Gasschieber ganz hoch schieben lässt, d.h.die Öffnung völlig freigibt und der Schieber kpl.im Gehäuse "verschwindet". Ist das nicht der Fall, ist es die Drosselversion. Falls Du...

Aaalso, Du brauchst auf jeden Fall einen 530er Kettensatz. Ob O-oder X-Ring ist eine Finanz und Glaubensfrage. Die X-Ring Ketten haben halt ne andere Abdichtung und meist auch höhere Zugfestigkeit.Insofern ist das halt Geschmackssache. Ob offen oder endlos hängt mal von deinen Möglichkeiten und...

Erstmal HW im Forum. Motor hab ich leider auch nicht zu bieten, aber was hat denn dein jetziger Motor überhaupt für Probleme?? Vielleicht gibt`s da noch andere Lösungen?! Gruesse aus Mittelhessen Joachim

Hi, Pilot meinte die Membran des Benzinhahns, nicht die Membranen der Gasschieber. Wenn Du neue Schwimmernadelventile montiert hast, sind da auch die Schwimmerstände richtig eingestellt?? Nicht das die Kammern vielleicht nur halb voll werden.? Gruß aus Mittelhessen

Hallo, Wenn bei Zyl. 1 garnix kommt ist kein Unterdruck da. z.B. Bohrung im Vergaser zu, Uhr kaputt?, Ventil zur Uhr offen? Kannst Du testen wenn Du die 1er Uhr einfach mal auf einen anderen Zyl.steckst. Das würde ich erstmal abchecken, dann weiter so wie Heiko das beschrieben hat. Gruß Joachim

Hallo, Vielen Dank für die Informationen. Gruß Joachim

Hallo, Das ist ja genau das Problem. Bei der A2 sind die Farbtöne hier nicht benannt,auch in der Kawa-Partlist ist das Grün-Weiss-Blau nicht aufgeführt. Den Farbton finde ich nur bei der A12,da fehlt aber das Blau und ich weiß nicht, ob die Farben der A2 und A12 identisch sind. Vielleicht seh...

Hallo, Schön wäre mal zurück zum Thema: Farbcodes Grün-Weiss-Blau Würde mich nämlich auch interessieren. Also wie sieht`s damit aus, jemand `ne brauchbare Info???? Daaaanke. Gruß Joachim

Hallo, Ohne Dir zu nahe treten zu wollen schliesse ich mich an und tippe auf Einlass zu eng. Ist natürlich aus der Ferne immer schwierig. Grüße aus Mittelhessen

Erstmal HW Wenn sie W I R K L I C H original ist,so lassen. Alles checken und technisch auf einen guten Stand bringen. Das ist meine persönliche Meinung, man kann natürlich auch anders. Wenn Du spezielle Probleme bekommst, wirst Du hier sicher geholfen. Also viel Spass mit dem Schwermetall...

Hallo, Für den Nehmer zylinder gibt es ebenfalls kompl. Reparatursätze mit Dichtung,Feder etc. Kann ich notfalls besorgen. Aber erstmal den Fehler lokalisieren. Gruß Joachim

Klaro ist das normal, das ist schließlich ein Kawasaki Motor und der lebt! Gruß Joachim

So wie Rüdiger schon beschrieben hat. Nimm für`s Gehäuse kein Curil sondern eine HT-Silikondichtmasse. Gruß Joachim

Hallo, Wenn wirklich zwei Nummer 9 verbaut sind kann das nicht sein. Der hat die dann einfach zusammengewürfelt. Im Normalfall ist das Schrott,da der Kopf mit den Lagerschalen gebohrt wird,wegen Fluchtungsfehler und Maßgenauigkeit. Deshalb würde es auch nichts bringen eine Lagerschalenhälfte von...

16005-1054 Gruß Joachim

Die Faltenbälge bekommst du im einschlägigen Zubehörhandel. In Frage kommen wahrscheinlich nur die Neoprenteile wie im anderen thread verbaut,da man die kürzen oder umschlagen kann. Die Gummiteile werden zu lang,da für Enduros etc.bestimmt,die ja einen wesentlich grösseren Federweg haben...

Hallo, Wenn das ein 36er Vergaser mit K-Tric ist und die Schieber gehen nicht ganz auf ist der von `ner ZRX 1100 mit "niedrigen" Deckeln. Die Originaldüsen sind da gegen die 132er von der GPZ getauscht worden. Wieviel Leistung der GPZ-Motor damit hat ist ungewiss. Von der Technik her würde ich...

Hallo, Hab da mal `ne Frage an die Motorenspezialisten. Welche Kopfdichtung kann man bei 76mm Bohrung verwenden? Gibt die 1000 RX Dichtung das noch her? Wenn ja,passt der Rest des Dichtsatzes zum 900er Motor? Vorab schon besten Dank für die Hilfestellung. Grüße Joachim

Erstmal besten Dank für die Antworten. Es ist wohl definitiv eine A7. Als Typ steht im Brief aber nur ZX 900 A,deshalb war ich da nicht so sicher. Die Fahrgestellnr.beginnt mit A048....... Der Rahmen ist original,das Motorrad aus erster Hand. Deshalb sind die Daten von z.rider wohl richtig...