Wenn Riss,wo?

andyskawa

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Hallo Leute!
Meine Frage!wenn ich im Zylinder ein haarriss haben sollte,wo kommt er in der Regel vor?
Am Zylinderkopf oder zylinderreihe!
Kann man an der alten z-kopfdichtung evt.erkennen wo das kuehlwasser eindringt?
Schoene Ostern und lieben Gruß
Andy
 
Hallo Leute!
Meine Frage!wenn ich im Zylinder ein haarriss haben sollte,wo kommt er in der Regel vor?
Am Zylinderkopf oder zylinderreihe!
Kann man an der alten z-kopfdichtung evt.erkennen wo das kuehlwasser eindringt?
Schoene Ostern und lieben Gruß
Andy

Es kann beides einen Riss haben und die Kopfdichtung kann ebenso undicht sein.
Da hilft nur auseinanderbauen und prüfen.
Mit Glück kann man es sehen.
 
hallo ,
da hätte ich mal ne frage zu.

was ist das für eine parung - passung von buchse zu block ?
da kennst du dich ja schon mit aus und ich will die büchsen oder den block nicht ruinieren.
hab bis jetzt nur nasse büchsen von pkw+treckern und so gewechselt und die stehen - stecken leicht drinn .
die büchsen werden ja auch nicht mit distanzringen in der höhe ausgeglichen , zumindeest ist da nix im teilekatalog zu finden .
muß ich neu planen , wenn ich die büchsen zum O-Ringwechseln raus nehm ?kann sich da materiel aufstauchen ?

danke für den nachhilfeunterricht .
 
Hallo,

hatte selbiges Problem :s205:
die Laufbüchsen kannst Du getrost ausdrücken - keine Passung
das ganze reinigen - rostfrei - neue O-Ringe rein - einstecken und gut
hat bei mir bestens funktioniert - auch ohne "Hammer"

Gruß Slowhand
 
ps. bei der geht das aber nicht - :s033:
 

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