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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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07.05.2007, 08:49 | #1 |
Arbeiter
Kawasaki Industries |
Federbein Luft!?
Hi,
nachdem ich jetz endlich ma Druck auf das Federbein hinten bekommen hab (mit ner Handpumpe nem Bier und Geduld) habe ich folgendes beobachtet: 1. wenn ich die Luft ablasse am Ventil kommen Kupferfarbene "Flusen" (nennt es wie ihr wollt is so Glitterzeugs) mit raus!?! Is das Normal? 2. Stufe auf 3 oder 4 mit 1,5Bar Druck aufm Beinchen fängt sie tierisch an zu quitschen wenn ich mich draufsetz (Fliegengewicht von 76kg *g*) 3. Diese Einstellungen inkl. Luftdruck auf den Reifen hab ich schon durchprobiert, trotzdem finde ich das Heck ein wenig schmierig (so ab 100km/h). Was heißt das sich das Heck "komisch" anfühlt. Zu Punkt 3. hab ich hier auch schon was gefunden von letztem Jahr. Spiel der Schwinge hab ich überprüft (so gut ich mich halt auskenn) konnte aber kein wirkliches Spiel feststellen. Reifen vorne hat noch 40% und hinten 80% (kanns ev. daran liegen?). Somit komme ich wahrscheinlich nicht mehr um einen Federbeintausch herum. Oder habt ihr noch Ideen?! Das Quitschen muß ich erst lokalisieren.
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Gruß Thorsten |
07.05.2007, 23:31 | #2 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 22.12.2006
Ort: Trusetal
Alter: 62
Beiträge: 122
Renommee-Modifikator: 18 |
Wisch mal den den blanken Teil unter dem Gummi mit Öl ab, leichter Film.
Gruß Mathias
__________________
Nur kleine Geister halten Ordnung, Genie`s überblicken das Chaos. |
07.05.2007, 23:54 | #3 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries Registriert seit: 05.07.2006
Ort: Rosenheim
Alter: 47
Beiträge: 113
Renommee-Modifikator: 18 |
2. Stufe auf 3 oder 4 mit 1,5Bar Druck aufm Beinchen fängt sie tierisch an zu quitschen wenn ich mich draufsetz (Fliegengewicht von 76kg *g*)
Hallo Es kommen ca. 0,8 Bar in das Federbein, sonst machst es kaputt. Wenn der Druck in den Reifen und Federbein nicht Stimmen dann schwimmt die Maschine( Fährt sich Komisch und Instabil) War bei mir fast das selbe mein Federbein war hinn und der Reifenhändler hat beim wechseln vorne 2,9 und Hinten 2,6 Bar aufgepumpt war danach fast unfahrbar. Gruß Kruno
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Ich bin eigentlich ein netter Kerl. Wenn ich Freunde hätte, könnten die das bestätigen! |
10.12.2010, 09:01 | #4 |
Gast
Beiträge: n/a
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Hallo zusammen
Habe gestern versucht Luft in mein Federbein zubekommen. Was verwendet ihr zum aufpumpen? Mit dem reifendruck Teilchen gehts leider nicht. Wieviel Druck sollte im Beinchen drin sein? In der Betriebsanleitung stehen max. 500 KPa. Das sind max. 5 Bar oder? Mit wieviel Druck sollte man fahren? Bitte kurze Info. Danke STEPHAN |
10.12.2010, 09:34 | #5 |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.525
Renommee-Modifikator: 42 |
Für Federbeine nimmt man kleine Ballpumpen (Faustgroß). Das Volumen im Federbein ist sehr gering. Wenn Du ne passende Fahradpumpe hast geht das auch.
Mit dem Gerät an der Tankstelle kannst das Federbein auch beschädigen
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10.12.2010, 12:38 | #6 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.09.2009
Ort: Stuttgart
Alter: 53
Beiträge: 849
Renommee-Modifikator: 17 |
???????
Wo habt Ihr denn die Druckwerte her? 5 BAR ?????? ja, das nur ein mal und dann kannste das Bein wegschmeissen ! Gabel das gleiche. Da hauts die Dichtungen durch. Aus dem Kopf....ich schau aber noch mal nach..... Max ! 0,5 Bar für´s Bein und ich meine 0,8 für die Gabel ( kann eher weniger sein ) und bloß nicht an die Tanke gehen.......Die Reifenluftbefüller sind viel zu stark ! Die Luftkammer ist bei zu viel Druck irgendwann undicht.....und dann is schluss mit Lustig. Ausserdem wir das Luftbein nicht nur über die Luftmenge eingestellt. Neben an der Seite gibt´s nen Nippel zum Rausziehen ( 4 Stufen ) Je nach Gewicht des Fahrers ( Beladezustand ) rausziehen bzw. rein damit. Gruß Ralf
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10.12.2010, 13:14 | #7 |
Ninja Defcon 4
Registriert seit: 13.10.2002
Ort: Hammersbach
Alter: 65
Beiträge: 3.204
Renommee-Modifikator: 29 |
Ins Original Federbein sollen fuer die "Harte" Eintellung maximal 1,5 Bar rein.
Ich kann nur empfehlen, dazu KEIN Reifenfuellgeraet zu verwenden sondern eine gescheite Fahrrad Luftpumpe mit einem Adapter fuer das Ventil.
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Gruss, Ralf "Man kann alle Leute einige Zeit und einige Leute alle Zeit, aber nicht alle Leute alle Zeit zum Narren halten" (Abraham Lincoln) |
10.12.2010, 13:17 | #8 |
Gast
Beiträge: n/a
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Im Originalen Bordwerkzeug ist ein Messgerät enthalten, es sieht wie ein Silberner Kugelschreiber aus.
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10.12.2010, 14:41 | #9 | |
Gast
Beiträge: n/a
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Zitat:
Die 500 kPa stehen als Warnung. Ab diesem Wert kann das Federbein beschädigt werden. Grüße STEPHAN |
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10.12.2010, 15:26 | #10 |
Gebietsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 11.09.2009
Ort: Stuttgart
Alter: 53
Beiträge: 849
Renommee-Modifikator: 17 |
OK
War aus dem Kopf....SORRY...wobei 1,5 schon knackig is! Aber bei 5.....da fliegen mit Sicherheit die Dichtungen durch die Gegend ! Da die Beinchen ja schon ein paar Jahre auf´m Buckel haben.....ist weniger vielleicht gesünder.
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