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UT -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Änderungen und Umbau rund um die Verkleidung und Kunststoffteile |
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29.05.2016, 07:23 | #26 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Bitte
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29.05.2016, 10:01 | #27 |
Vorstand
Kawasaki Industries Registriert seit: 13.10.2005
Ort: Mainhardt
Beiträge: 903
Renommee-Modifikator: 21 |
Sorry, ich versteh das ganze Gemurkse und Gemetzel nicht so recht, der originale Anschluss Maske/Tank ist doch optimal, alles andere sieht nach schlecht repariertem Unfall aus, macht euch doch einfach eine modernere (kürzere) Gabel rein, USD von ZX10R, GSX-R 750 / 1000, etc. dann habt ihr vorne eine tiefere gedrungenere Optik, ein deutlich besseres Fahrwerk, könnt deutlich bessere Bremsen verbauen und taucht durch die strafferen Gabeln gar nicht so tief ein daß es Probleme Maske/Schutzblech geben könnte...
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29.05.2016, 11:13 | #28 | |
Junior Sexgott
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
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Zitat:
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29.05.2016, 11:38 | #29 |
stellv. Angestellter
Kawasaki Industries |
Liegt alles im Auge des Betrachters. Meine Meinung. Klar wenn mans wirklich runterdrückt wie no was ensteht ne "optische Stufe", aber in nem gewissen Rahmen find ich schauts besser aus. Aber das ist eben aus meiner Sicht. Die Geschmäcker sind Gott sei Danke nicht alle gleichgeschaltet.
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