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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk |
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07.09.2017, 13:18 | #1 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017
Ort: Aschaffenburg
Beiträge: 248
Renommee-Modifikator: 8 |
RX Endlos Kette wechseln
Hallo,
kurze Frage: Muss bei einer Endloskette ohne Schloss die Schwinge raus, oder gibts einen Trick ? Vielen Dank, Bernd
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07.09.2017, 13:26 | #2 |
Gast
Beiträge: n/a
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da brauchst nur das rad und die linke fußrastenplatte abbauen.
evtl noch den kettenschutz und die ritzelabdeckung. die schwinge brauch nicht raus |
07.09.2017, 13:38 | #3 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017
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Beiträge: 248
Renommee-Modifikator: 8 |
Klasse - Danke !
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07.09.2017, 16:36 | #4 |
Junior Sexgott
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Ort: Hamburg
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Beiträge: 5.515
Renommee-Modifikator: 42 |
Du verwechselt das mit der 900R.
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07.09.2017, 18:26 | #5 |
Gast
Beiträge: n/a
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oje...voll blamiert
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07.09.2017, 20:09 | #6 |
Ninja Defcon 3
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Renommee-Modifikator: 17 |
Bei der RX muss die Schwinge raus, scheiß Arbeit. Habe ich einmal gemacht, danach nur noch offene Ketten gekauft und am Bike vernietet.
Gruß Lutz
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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07.09.2017, 22:47 | #7 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017
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Beiträge: 248
Renommee-Modifikator: 8 |
Gut - als ich vorhin in der Halle stand dachte ich bin bescheuert und wollt sicherheitshalber erst noch einen Kumpel schauen lassen. Das ging nämlich wirklich nicht.... Nun also doch - da kann ich sie wenigstens ordentlich sauber machen.
Grüße, Bernd
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09.09.2017, 08:51 | #8 |
stellv. Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 19.04.2017
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Renommee-Modifikator: 8 |
Nachdem mir gestern ein 2. 10er Imbus gefehlt hat, kommt sie heute komplett raus und ich denke ich werde den Lack abbeizten. Der ist an einigen Stellen verkratzt und zum neu lackieren / Kunststoffbeschichtung habe ich keine Lust. Wird Alu Matt.
Zum Thema Verschleiß - ich hatte noch nie ein Moped wo die Kette so schnell "hakt" obwohl immer gefettet. Gefühlt habe ich die alle 10 tkm gewechselt. An der R1 hatte ich mit 22 tkm immer noch die erste Kette. ich mach heute auch mal ein paar Bilder vom Stand der Dinge. Grüße, Bernd
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09.09.2017, 18:26 | #9 |
Junior Sexgott
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Renommee-Modifikator: 27 |
Bei 22 tkm hab ich die Kette bei der 900er noch nicht mal das erste Mal gespannt.
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
10.09.2017, 08:02 | #10 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017
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Beiträge: 264
Renommee-Modifikator: 8 |
Wie ist das, wenn eine 632er Kette über 8 Jahre nicht gefahren worden ist, weil das Mopped abgemeldet war ? Einfach sauber machen und mit Kettenspray einsprühen ?
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10.09.2017, 08:53 | #11 |
Ninja Defcon 3
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Renommee-Modifikator: 17 |
Ich würde es so machen. Was soll denn defekt sein. Weichmacher in den Gummis weg, kann ich mir nicht vorstellen. Falls sie anfängt zu rasseln, kann immer nch getauscht werden.
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Gruß, der tapfere Lutz http://ardapedia.herr-der-ringe-film.de/index.php/Lutz_(Pony) Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen! Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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10.09.2017, 23:27 | #12 |
Abteilungsleiter
Kawasaki Industries Registriert seit: 08.01.2017
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Renommee-Modifikator: 8 |
Ja, dachte auch an die Gummis. Auf der Kette ist aber noch ausreichend altes Fett. Daher könnten die Gummis noch in Ordnung sein.
Ich mache die Kette mal mit Lampenduftöl sauber und sprühe sie mit weißem Kettenfett ein. Dann sieht bzw. hört man ja wie sie läuft, wenn man das Rad im Stand dreht.
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