Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum  

Zurück   Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum > Probleme und Defekte > PD -- Kühlsystem

PD -- Kühlsystem Probleme und Defekte rund ums Kühlsystem

Antwort
 
Themen-Optionen Thema durchsuchen Ansicht
Alt 01.02.2015, 13:04   #1
Schroster
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Schroster
 
Registriert seit: 10.10.2014
Ort: Telgte
Alter: 61
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 10
Schroster befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schroster eine Nachricht über Skype™ schicken
Lächeln Thermoschalter oder GPZ lebt

Hallo zusammen sitze gestern so neben meiner Dicken um was zu schrauben - auf einmal geht der Lüfter an. Ja, sie lebt!!
Aber Scherz bei Seite. Kurz am Schalter gewackelt und der Lüfter schaltet mal an und dann wieder aus. Der Einsatz im Thermofühler läßt sich leicht verdrehen und schließt den Schaltkreis. Nun meine Frage: Gibt es eine Alternative zum originalen Schalter oder nur das teure Original beim Kawa Dealer?
__________________
viele Grüße aus dem Münsterland

Frank

Schroster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2015, 15:25   #2
merlin
Ninja Defcon 4
 
Benutzerbild von merlin
 
Registriert seit: 25.04.2003
Ort: Bioenergiedorf Jühnde
Beiträge: 3.273
Renommee-Modifikator: 30
merlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblickmerlin ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Moin,

Du kannst versuchen, die Gussmasse freizukratzen und die Verbindung zu verlöten. Oder alternativ, die Funktion elektronisch nachzubilden. Gibt im Internet diverse Bauvorschläge, Stichwort "Komparator" oder "Temperaturschaltstufe".

Grüße

Michael
__________________


There is no Place like 127.0.0.1!

Alle 11 Minuten wird ein normaler Mensch zum Arschloch
merlin ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.02.2015, 18:26   #3
Schroster
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Schroster
 
Registriert seit: 10.10.2014
Ort: Telgte
Alter: 61
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 10
Schroster befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schroster eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard

Zitat:
Zitat von merlin Beitrag anzeigen
Moin,

Du kannst versuchen, die Gussmasse freizukratzen und die Verbindung zu verlöten. Oder alternativ, die Funktion elektronisch nachzubilden. Gibt im Internet diverse Bauvorschläge, Stichwort "Komparator" oder "Temperaturschaltstufe".

Grüße

Michael
Danke für den Tipp. Habe da was passendes gefunden. Wenn die Umrüstung klappt, werde ich mal berichten.
__________________
viele Grüße aus dem Münsterland

Frank

Schroster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2015, 21:06   #4
Schroster
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Schroster
 
Registriert seit: 10.10.2014
Ort: Telgte
Alter: 61
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 10
Schroster befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schroster eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard Der Lüftersensor Umbau.

So, nun möchte ich mal von meinem Umbau des Thermoschalters berichten.
Das Modul habe ich bei Conrad Elektronik für 14,90€ bestellt. Der Termowiderstand ist in der Lieferung enthalten. Dann habe ich noch Kabel und Schrumpfschlauch verbaut. Den Widerstand am Kabel verlötet und Schrumpfschlauch über Lötstelle. Da der Wiederstand keinen Kontakt zum Rahmen haben soll, habe ich eine Tube Wärmeleitkleber genommen und den Wiederstand damit überzogen. Das isoliert und leitet gleichzeitig problemlos die Wärme. Das Modul habe ich unter der Sitzbank platziert und an der Batterie abgeklemmt. Der Widerstand wird zwischen altem Thermosensor und Kühler eingeklemmt. Später werde ich noch den alten Sensor entkernen und den Widerstand dort ein kleben. Das Kabel vom Widerstand und das abgezogene Lüfterkabel bis zum Modul ziehen und anschließen. Siehe Schaltplan. Der Lüfter wird an den Schließer angeklemmt, der dann auf Masse durchschaltet. Nach einigen Versuchsfahrten habe ich das Poti nun auf 8,5 gestellt. Das ganze funktioniert super. Und ich kann bei Bedarf problemlos nach regeln.
Weitere Fotos lade ich noch hoch. Ich hoffe das klappt.


WP_20150214_002.jpg

WP_20150214_003.jpg

WP_20150214_012.jpg
__________________
viele Grüße aus dem Münsterland

Frank


Geändert von Schroster (12.03.2015 um 22:03 Uhr)
Schroster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2015, 21:13   #5
Schroster
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Schroster
 
Registriert seit: 10.10.2014
Ort: Telgte
Alter: 61
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 10
Schroster befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schroster eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard Nachtrag Fotos

Hier noch die weiteren Fotos:

WP_20150305_004.jpg

WP_20150214_007.jpg

WP_20150214_011.jpg
__________________
viele Grüße aus dem Münsterland

Frank

Schroster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2015, 21:53   #6
Mucki
Ninja Defcon 2
 
Benutzerbild von Mucki
 
Registriert seit: 09.10.2005
Ort: Langwedel
Alter: 60
Beiträge: 4.153
Renommee-Modifikator: 32
Mucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer AnblickMucki ist ein wunderbarer Anblick
Standard

Welchen Temperaturbereich kannst denn regeln ?
__________________
GPZ= Leider geil

Mitglied der WS-Gilde Mitglied Bruderschaft WietzeMitglied der Spackengruppe

Einer GPZ sieht man ihre Schräglage nicht an

Kannste so machen , sieht dann halt Kacke aus
Mucki ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2015, 22:11   #7
Schroster
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Schroster
 
Registriert seit: 10.10.2014
Ort: Telgte
Alter: 61
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 10
Schroster befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schroster eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Mucki Beitrag anzeigen
Welchen Temperaturbereich kannst denn regeln ?
Von 20 - 99 Grad laut Hersteller. Bei 3 konnte ich das ganze System mit meiner Handwärme starten und testen. Bei 8 schaltete der Lüfter bereits an, wenn sich die Temperaturnadel an der Anzeige gerade bewegte (Tacho). Also kannst du alle Bereiche einstellen.
__________________
viele Grüße aus dem Münsterland

Frank

Schroster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2015, 04:53   #8
Rüdiger
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Rüdiger
 
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.514
Renommee-Modifikator: 42
Rüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz sein
Rüdiger eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard

Liegt immer Spannung an der Box an? Auch wenn Zündung aus?
Wenn ja saugt Dir das innerhalb ... so ner Woche die Batterie leer.
__________________


Rüdiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2015, 18:02   #9
Schroster
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Schroster
 
Registriert seit: 10.10.2014
Ort: Telgte
Alter: 61
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 10
Schroster befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schroster eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Liegt immer Spannung an der Box an? Auch wenn Zündung aus?
Wenn ja saugt Dir das innerhalb ... so ner Woche die Batterie leer.


Ja, du hast recht. Das Modul liegt z.Z. immer auf Spannung. Ich gehe aber davon aus, das die Leistungsaufnahme so gering ist, dass das keine wirkliche Rolle spielt. Ich werde das mal beobachten. Andernfalls muss da noch ein Zeitschaltrelais mit Selbsthaltung dazwischen.
__________________
viele Grüße aus dem Münsterland

Frank


Geändert von Schroster (13.03.2015 um 21:05 Uhr)
Schroster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 13.03.2015, 21:36   #10
Rüdiger
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Rüdiger
 
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.514
Renommee-Modifikator: 42
Rüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz sein
Rüdiger eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard

Ein USB Port macht Dir die Batteri in einer Woche , evtl 10 Tage leer, tiefentladen
__________________


Rüdiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2015, 22:55   #11
Schroster
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Schroster
 
Registriert seit: 10.10.2014
Ort: Telgte
Alter: 61
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 10
Schroster befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schroster eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Ein USB Port macht Dir die Batteri in einer Woche , evtl 10 Tage leer, tiefentladen
Hi,
nachdem die GPZ nun seit 3 Wochen nicht bewegt wurde, habe ich das Ladegeräte wieder angeschlossen. Nach der Anzeige am Ladegerät scheint wohl einiges an Ladung zu fehlen. Aus Kostengründen baue ich einen schlichten Ein/Aus Schalter dazwischen. So schaltet ich den Sensor vor Fahrtantritt einfach ein und bei längerem Stillstand einfach aus.
__________________
viele Grüße aus dem Münsterland

Frank

Schroster ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2015, 00:03   #12
Rüdiger
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Rüdiger
 
Registriert seit: 05.06.1999
Ort: Hamburg
Alter: 58
Beiträge: 5.514
Renommee-Modifikator: 42
Rüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz seinRüdiger kann auf vieles stolz sein
Rüdiger eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard

Oder such einen geschalteten 12V Anschlss, z.B. von den Zündspulen
__________________


Rüdiger ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.04.2015, 16:23   #13
Schroster
Arbeiter
Kawasaki Industries
 
Benutzerbild von Schroster
 
Registriert seit: 10.10.2014
Ort: Telgte
Alter: 61
Beiträge: 50
Renommee-Modifikator: 10
Schroster befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schroster eine Nachricht über Skype™ schicken
Standard

Zitat:
Zitat von Rüdiger Beitrag anzeigen
Oder such einen geschalteten 12V Anschlss, z.B. von den Zündspulen
Dann hat der Ventilator keine Nachlauffunktion mehr. Sonst wäre das eine gute Lösung. Nur wenn eine Schaltverzögerung von ein paar Minuten die Spannung hält, kann der Lüfter weiter kühlen auch wenn die Zündung aus ist.
__________________
viele Grüße aus dem Münsterland

Frank

Schroster ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Stichworte
Thermoschalter

Themen-Optionen Thema durchsuchen
Thema durchsuchen:

Erweiterte Suche
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Thermoschalter am thermostat Explorer74 PD -- Kühlsystem 4 08.02.2020 15:34
Thermoschalter Crazzykiri PD -- Kühlsystem 13 11.08.2008 16:30
Sie lebt !! hightower PD -- Sonstiges 25 23.07.2008 06:59
Sie lebt wieder Kabelbogo Eliminator ZL - Gelaber, Treffs, Veranstaltungen 2 17.03.2008 22:46


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:55 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.14 by DRC (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
(C) 1999-2024 - 900r.de / 750r.de / 1000rx.de / 600r.de / eliminator-zl.de