Zentralständer ConStand ? - Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum
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Alt 10.09.2017, 10:13   #1
midlife-crazy
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Standard Zentralständer ConStand ?

Hallo, Experten.
Nutzt einer von euch einen solchen "Zentalständer" an/für die GPZ

ConStand (Motea)?
Wenn ja - wie sind eure Erfahrungen - brauchbar oder eher Mist?

http://www.motea.com/montagestaender...1-124710-0.htm

Danke + Gruß

Gregor
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Alt 10.09.2017, 10:31   #2
hightower
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Das ist das gleiche Prinzip wie der Wernerständer (guckst Du Google).
Der ist gut, hab den schon auf ner Messe gesehen und der wurde hier auch schon mal nachgebaut.
Kinderleicht damit aufzubocken und steht stabil.

Hab mir den nur nicht gekauft weil ich genug andere Sachen habe sowie einen Kran.
__________________
Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer
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Geändert von hightower (10.09.2017 um 10:47 Uhr)
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Alt 10.09.2017, 19:41   #3
racecube
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an der großen Zentralmutter von den Fußrastenplatten aufbocken, oder wie?
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<font color=DarkOrange><font size=4><font face=Comic Sans MS>GPZ? ...die beste Entscheidung meines Lebens!</font></font></font>
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Alt 10.09.2017, 20:29   #4
GermanBacon
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Zitat:
Zitat von racecube Beitrag anzeigen
an der großen Zentralmutter von den Fußrastenplatten aufbocken, oder wie?
Ja!��

Zum schrauben am Moped eher ungeeignet...mir war der immer im Weg...
Lieber hinten an der Schwinge aufbocken
__________________




Dolo-Wetzer
Mitglied der WS-Gilde


Weise ist wer nicht vergisst dass er selber komisch ist!

GermanBacon ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2017, 09:29   #5
Dingens
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Es gibt leider nicht "den" Ständer!
Hatte den Werner Ständer, der ist gut für Gabelarbeiten, wenn man noch unter den motor den Vorderbau aufbockt oder zum Überwintern wenn man beide Räder in die Luft bringt... aber jeder Ständer hat eben seinen Nachteil...
__________________
Ciao Super Sic #58
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Alt 13.09.2017, 08:35   #6
the_duke
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Ich hab den für die RSV, auch auf der Rennstrecke. Für den Preis kann man nichts sagen, war im Winter mit 40% runtergeschrieben..rollen rollen gut, sehr praktisch um Platz in der Garage zu schaffen ohne sich den Rücken kaputtzuheben. Arbeiten an Front und Heck gehn gut, um die Mitte rum ists natürlich was anderes, musst ich aber bisher noch nichts tun (der Fluch des neuen Motorrads).
Qualitativ ist das natürlich nicht der Technik neuester Schweissstand, aber grundsätzlich find ich den völlig ok; andere kosten meist das doppelte, und auch da ist die Internetkritik nicht einig ob die jetzt wirklich gut sind.
__________________

we're all stars now..in the dope show
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Alt 13.09.2017, 08:59   #7
kawamannsane
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Zitat:
Zitat von GermanBacon Beitrag anzeigen
Ja!��

Zum schrauben am Moped eher ungeeignet...mir war der immer im Weg...
Lieber hinten an der Schwinge aufbocken
Ich finde auch, das er nur im Weg ist.

Ich nutze verschiedene Ständer, Gurte, Wagenheber.

Hauptständer ..... und hinten ist alles zugänglich, Ölwanne kann raus usw.
Zurrgurte ..... und die Front wird angehoben, Gabelholme tauschen usw.
Scherenwagenheber ..... unter der Ölwanne und die komplette Front wird angehoben und kann abgenommen werden.
Und dann habe ich noch den hinteren Ständer der unter die Schwinge kommt, falls der Hauptständer mal weg muss und untenrum alles frei ist.

Gruß Lutz
__________________

Viele Grüße
KAWAMANNSANE

Ich habe nur das zu verantworten was ich sage, nicht das was Andere verstehen!
(C) by Pilot
AUFGRUND MEINER EINSTELLUNG ZUM LEBEN, SEHE ICH KEINEN NOTWENDIGEN GRUND MICH MEINEM ALTER ENTSPRECHEND ZU VERHALTEN!
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