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PD -- Sonstiges Probleme und Defekte - Alles andere was nicht in die oberen Kategorien passt

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Alt 26.05.2016, 16:41   #1
racecube
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racecube wird schon bald berühmt werden
Standard Aufbau Kupplungspumpe am Lenker

Hallo,

hat schon mal jemand ne Kupplungspumpe zerlegt? (Ich meine den Geber am Lenker)

Hab hier so einen Reparatursatz besorgt:
http://www.kawaschrauber.de/shop/pro...l2nk2jksvj2862

und beim Zerlegen wohl nicht richtig aufgepasst...in welcher Reihenfolge gehört der Kram da rein? und wofür ist das Fett?
(außer nem Warnhinweis, dass man das nicht selber machen soll, war da nämlich nix dabei)
Fakt ist: Nach mehrmaligen Versuchen habe ich immer noch ne Luftpumpe und keine Hydraulikpumpe...

Grüße von Eddy
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Alt 26.05.2016, 17:21   #2
merlin
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Zitat:
Zitat von racecube Beitrag anzeigen
Hallo,

hat schon mal jemand ne Kupplungspumpe zerlegt? (Ich meine den Geber am Lenker)
Ja.

hier:

http://www.cmsnl.com/kawasaki-zx900a...1.html#results
Zitat:
und beim Zerlegen wohl nicht richtig aufgepasst...in welcher Reihenfolge gehört der Kram da rein? und wofür ist das Fett?
Das ist Vaseline, davon mache immer ein bischen auf den Kolben vor dem reinschieben.
Und dann hinten auf die Stange bzw. die Kontaktpunkte.

Pumpe ordentlich sauber gemacht? Bohrungen durchgeblasen?
Zitat:
Fakt ist: Nach mehrmaligen Versuchen habe ich immer noch ne Luftpumpe und keine Hydraulikpumpe...

Grüße von Eddy
Dann ist da noch Luft im System, die geht ziemlich schlecht zu entlüften. Ich hab dafür immr eine Spritze zum reindrücken bzw. saugen verwendet. Oder die Entlüftungspumpe von Louis oder Polo.

Grüße

Michael
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Alt 27.05.2016, 08:20   #3
racecube
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vielleicht ist es ja noch für irgendeinen von Interesse:
Habe es nun in folgender Reihenfolge zusammengepuzzlet und es scheint zu fünktionieren, wenn ich auch beim Entlüften keine 100 Punkte erreichen konnte.
Allemal interessanter als fünfundzwanzig Fotos von Bremssätteln...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMAG0412_1.jpg (226,9 KB, 50x aufgerufen)
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Alt 27.05.2016, 08:52   #4
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Siehste, mit Geduld und Spucke klappt es dann :-)

Gruß Lutz
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Ich habe nur das zu verantworten was ich sage (schreibe), nicht das was Andere verstehen!

Je niederer sein Geist, desto eher äußert er sich herablassend, um sich erhaben zu fühlen.
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Alt 27.05.2016, 09:45   #5
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Zitat:
Habe es nun in folgender Reihenfolge zusammengepuzzlet
So kann sein...

Die kleine Bohrung am Grund des Behälters ist extrem wichtig, damit die Kupplung nicht bei warmen Motor durchrutscht.

Was man auch bedenken sollte, die Kupplungspumpe ist das am meisten betätigte Bedienelement am Moped. Irgendwann ist das Teil
auch mal verschlissen.

Grüße

Michael
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