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PD -- Fahrwerk Probleme und Defekte rund ums Fahrwerk

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Alt 26.04.2010, 08:00   #26
Alex
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Hat aber lang gehalten... Das letzte Mal, als eine Ex von mir mit meinem alten Wagen nur 2Km trocken nach hause gefahren ist, war dann die Kopfdichtung hin...
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Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 26.04.2010, 08:36   #27
rsk900
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Ist ja auch eine Kawasaki und kein alter Wagen.
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5,50 L / 100 km bei 100 km/h
5,30 L / 100 km bei 150 km/h ab 15 Grad Celsius AT
BJ 1986
Ölverbrauch = 0,5 L / 5000 km

Mutti Merkel und die vielen Männer müssen weg !!!

Fette Frauen sind wertlos !!!
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Alt 30.04.2010, 12:19   #28
seikel
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Zitat:
Zitat von rsk900 Beitrag anzeigen
Ich bin sofort runter und musste ohne Kühlwasser 35 km bei 40 km/h und im 6. Gang nach Hause zurücktuckern.
Jo Heiko so macht man das, nicht wie Du 2007 in Celle alle bekloppt machen, weil ein Kühlwasserschlauch geplatzt ist und Dich Thomas mit dem Hänger holen musste, ist schliesslich ein Kawasakimotor, kein alter Automotor, da kannst auch mal ohne Kühlwasser fahren.


Zitat:
Zitat von GermanBacon Beitrag anzeigen
Ich würde mir auch keinen selbst ausgeschnittenen Reflktorstreifen ans Heck kleben
Wie sieht das den aus!

Gruß
Nö normal würd ich mir auch lieber 1 qm Reflektor hinten dran pappen, hat ich ja vorher auch aber dadurch ist der cw Wert unheimlich gestiegen, der Spritverbrauch hat sich verdoppelt und die Kiste lief nur noch 160Km/h der TÜV wollt´s mir schon als Drossel eintragen.
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Mitglied der WS-Gilde! 4x 3x 2x 1x


its the spirit that counts, not the fucking age

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Alt 30.04.2010, 12:39   #29
darkman74
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Mal ehrlich Mädels, WAS zum Geier raucht ihr??

@Schinken liegt das an der Luft in der Ecke? kann ich mir kaum vorstellen du hast mir nen "normalen" Eindruck gemacht
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"Wenn du Gott siehst ist es Zeit zu Bremsen"

Häng dir n Schnitzel um den Hals - Dann spielen wenigstens die Strassenköter mit dir!!


Toleranz ist heilbar - du bist der lebende Beweis!
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Alt 30.04.2010, 13:11   #30
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Zitat:
Zitat von darkman74 Beitrag anzeigen
Mal ehrlich Mädels, WAS zum Geier raucht ihr??

@Schinken liegt das an der Luft in der Ecke? kann ich mir kaum vorstellen du hast mir nen "normalen" Eindruck gemacht
Hier ist keiner normal, sonst wärst du ja auch nicht dabei, oder ?
PS: der Schinken hat schon recht.
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 30.04.2010, 13:44   #31
darkman74
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Zitat:
Zitat von hightower Beitrag anzeigen
Hier ist keiner normal, sonst wärst du ja auch nicht dabei, oder ?
PS: der Schinken hat schon recht.
Quatsch, wir sind lediglich etwas Irre, aber dadurch in der Gruppe wieder "normal"

Aber Schinkens nachbar?? ich weis ja nicht ............
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Alt 30.04.2010, 13:48   #32
hightower
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Zitat:
Zitat von darkman74 Beitrag anzeigen

Aber Schinkens nachbar?? ich weis ja nicht ............
Schon Königshäuser hatten nen Hofnarren
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Grüße vom Hamburger Jung,
Rainer

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Alt 30.04.2010, 13:52   #33
Fettie
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Zitat:
Zitat von rsk900 Beitrag anzeigen
Ich bin fertig!!

Es war ganz einfach. Habe das Blech mit einer Zange gegriffen und gerade gebogen. Vorher die zusammengeschweißten Schrauben durchgeflext, die zu einem Ring zusammengeschweißt waren um das abgeschnittene Kabel zu halten und um den Seitenständer zu stoppen. Schalter angeschraubt. Ein abgebrochenes Stück von der Ölleitungklemme hinten rechts an der Schwinge - habe ich im Sommer aus versehen kaputt gemacht, Ersatz gab es um sonst vom freundlichen Kawawerkstattladenmenschen - angeklemmt mit Kleber. Fertig. Das Plastikteil stößt an die untere Schraube vom Schalter. Sieht richtig professionell aus. Ich war happy.

Leider ist mir Samstag, weil ich am Kühlwasserrohraustritt am Zylinderkopf fehlerhaft gearbeitet hatte und den O-Ring nicht richtig eingesetzt hatte - die Dichtung am Thermostat leckte, auf der Autobahn diese Stelle aufgegangen. Ich bin sofort runter und musste ohne Kühlwasser 35 km bei 40 km/h und im 6. Gang nach Hause zurücktuckern. Habe heute den ganzen Tag damit verbracht alles in Ordnung zu bringen. Alles dicht jetzt. Habe ausgiebige Probefahrt gemacht. Doch leider läuft der Motor unrunder und rauher, wie vorher. Mist !!! Werde morgen Vergaser wieder synchronisieren, Öldruck messen, Kompression messen und die Ventile wieder einstellen. Außerdem glaube ich ein tickern jetzt zu vernehmen. Könnte verstellte Ventile sein. Könnte auch ein kaputter Kolbenring sein oder sowas. Mist !!!
Also, da hätt ich mir die ganze Aktion mit dem Seitenständer auch gesspart......

Schmeiss weg den Hobel!
Selbst wenne den Motor wieder hinkriegst, was meinste was der danach an Sprit frisst!!!!



Brauch halt Casino Cash.......
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