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UT -- Verkleidung, Kunststoff, Lack Änderungen und Umbau rund um die Verkleidung und Kunststoffteile

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Alt 30.12.2005, 23:12   #1
Bigbikerwolfgang
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Ausrufezeichen Superbike Lenker, Umbau an der Verkleidung nötig?

Hallo Leute, wer kann mir helfen?
Möchte mir an meine GPZ 900 R, Bj. 89, einen Superbike Lenker anbauen. Muß ich dazu die Verkleidung ändern, oder passt der Lenker so???

MfG Bigbikerwolfgang
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Alt 30.12.2005, 23:15   #2
Mike
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Moin der passt so.
Musst halt sehen wie weit du ihn hoch stellen kannst.
Musst sehen das du nicht mit der Bremse oder Kupplung hängen bleibst.
Einfach versuchen.
Viel Erfolg.!
__________________

Gruß Mike





Auch der schlimmste Tag hat nur 24 Stunden !
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Alt 31.12.2005, 13:00   #3
Fred669
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Cool Jep,

aber vorher sehen welchen Lenker Du nehmen willst. Es gibt sehr viel verschiedene bei denen dann vorgeschrieben ist, ob Du schnibbeln mußt oder nicht.
Wenn Du z.B. bei Luise reinschaust, steht schon in der Beschreibung drin, welche Auflagen gemacht werden. Kaufe Dir aber am besten einen Satz von einem Hersteller, z.B. LSL oder so, da hast Du die ganzen Gutachten, Lenker, Platte und Stahlflex beisammen und hast mit den Graukitteln keine Probleme!

Viel Spass beim Bauen und kann Dir nur sagen "Mach es, bringt jede Menge Verbesserungen"
__________________
Gruß aus'm Sauerland und

bis denne dann
Fred669
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Alt 31.12.2005, 15:08   #4
littlelaugh
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Jep,

Bremsleitung muss bis Verteiler von oben her Stahlflex und länger sein. Ausschneiden brauchst Du nichts, wenn Du nicht gerade nen Chopperlenker nimmst.
__________________

info@gab-bikeshop.de

Manche sind nur noch am leben, da es illegal ist sie zu töten !!
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Alt 31.12.2005, 22:08   #5
Alex
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Bis ca. 10cm Höhenkröpfung paßt es Ohne Ausschneiden, alles was drüber geht, mußt Du mindestens die Scheibe einkürzen. Kommt aber auch, wie die Kollegen schon schrieben, drauf an, wie weit Du den Lenker nach vorn drehst.

Ich für meinen Teil würde es mit aufgeklebten Lenkanschlagbegrenzern versuchen. Habe bei mir ca. 3mm Aluplättchen drauf, merkt man im Betrieb überhaupt nicht.

Gruß, Alex
__________________


Verdrängen kann man vieles, wirklich vergessen werden wir nie!!

Thomas, mein Freund... Wir sehen uns wieder!
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Alt 02.01.2006, 11:26   #6
Stefan W.
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Hallo,

hier mal ein Erfahrungswert; zufällig auch Bj. 89:

Lenkerklemmbock LSL
Superbike-Lenker von LSL Modell A01 (Alu) oder L01 (Stahl).
Dieser Lenker ist 760 mm breit, baut 70mm hoch und 150mm zum Fahrer hin.
Wenn Du hier die Züge wie oben schon beschrieben verlegst, dann geht das gerade noch von den Längen der Züge her.
Das Lenkermodell A02 baut 90 mm zu hoch und da langen dann die Züge schon nicht mehr. Außerdem passt beim A01 noch die Scheibe, bei A02 hingegen muß die Scheibe ausgeschnitten oder gekürzt werden.

Ach ja - die Bremsleitung vom rechten Griff zum Verteiler muß in jedem Fall durch eine längere Ausführung ersetzt werden.

viele Grüße
Stefan W.
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Alt 03.01.2006, 11:24   #7
Stefan W.
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Zitat:
Zitat von Sigwart
Guude,

eigentlich ist dieser Bremsleitungsschnuddel beim Kauf des Gabelbrückenadapters dabei.
War bei allen Platten von LSL so.

Lebbe is schee
Nicht unbedingt - wenn man den Adapter bei Eblöd kauft, ist das Ding nicht unbedingt mit dabei, drum besser man weiß es vorher. Also nur der Vollständigkeit halber, damit nacher keiner enttäuscht/frustriert ist ....

BTW: Hat nicht der Cheffe neulich so'n Ding bei Eblöd vertickt ohne Leitung ???

Grüße
Stefan W.
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Alt 05.01.2006, 17:23   #8
Bigbikerwolfgang
Gast
 
Benutzerbild von Bigbikerwolfgang
 
Beiträge: n/a
Daumen hoch

Hallo Leute, war ein paar Tage in Urlaub, habe aber den Lenker schon angebaut und passt prima. Nur der Gaszug klemmt und geht nicht von alleine zurück. Habe den 2. Gasgegenzug jetzt abgeklemmt. Wird wohl an der geänderten Kabelführung liegen oder habt Ihr da andere Erfahrungen gemacht.
Bis dahin erstmal vielen Dank für eure Tipps
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Alt 05.01.2006, 17:37   #9
Mike
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Zitat:
Zitat von Armin
Moin,
jo kann vorkommen, liegt aber defenitiv an der Verlegung. Wahrscheinlich irgendwo eingeklemmt. Nimm den Tank ab und kontrolliere die Freigängigkeit nochmal.
Jepp, mach das.
Der Zug darf am Vergaser auch nicht zu viel Spannung haben, sonst knickt er
und dann bremst das auch.
__________________

Gruß Mike





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