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PD -- Spezial: Öl ! Alles rund ums Thema Öl! |
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18.07.2013, 11:41 | #1 |
Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.12.2009
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Ölwanne von 900R und 1000 RX Anschlüsse identisch?
Moin Zusammen
Ich möchte mir für meine 900R demnächst neue Stahlflexleitungen für den Ölkühler zur Ölwanne bestellen und meine mich erinnern zu können das die längere Leitung schon relativ knapp bemessen war und gerade noch so paßt. Allerdings habe ich den 1000RX Motor verbaut! Das Fahrzeug befindet sich seit Ende 2010 im Neuaufbau (Zeitmangel) deshalb kann ich auch nicht kurz mal nachschauen! Ich habe damals Bilder mit Maßangabe der 900R Ölleitungen gemacht, die lange ca. 42 cm und die kurze ca. 28 cm. Hat mir Jemand Bilders der 1000RX bzw. 900R Ölwannen nebeneinander oder kann mir sonst was zur Länge sagen bzw. gleich oder eben unterschiedlich positionierte Ölleitungsanschlüsse??? Danke und Gruß Mike
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*Plötzlich und unerwartet* Ahnungslosigkeit wird neuerdings in Habeck gemessen. Ein Habeck entspricht dabei 2 Baerbock oder auch 3 Lang. Die Null wird immer in Scholz dargestellt. |
18.07.2013, 11:45 | #2 |
Junior Sexgott
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Servus,
die Ölwannen sind identisch, der einzige Unterschied ist, das die 900er Wanne noch den zusätzlichen 120° Fühler hat. Hoffe weitergeholfen zu haben. |
18.07.2013, 12:35 | #3 |
Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.12.2009
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Danke Micha
Nach Rücksprache mit dem Techniker von GSG Moto haben deren für die 900R konfigurierten Ölleitungssätze wohl kurz = 25 cm und lang = 50 cm! Das deckt sich aber nicht mit den von mir gemachten Foto´s mit Maßangaben! Ich habe Foto´s der Leitungen von zwei verschiedenen 900R gemacht und die Länge der Leitungen ist jeweils identisch, kurz = ca. 28 cm und lang = ca. 42 cm! Hat den Leitungssatz von GSG Moto jemand verbaut oder fahren hier alle Stahlflexumbauer mit den englischen Leitungen? Hat mir einer Maßangaben zu den englischen Leitungen? Fitti?
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18.07.2013, 12:44 | #4 |
Junior Sexgott
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Ich hab auch Stahlflex verbaut, allerdings in keiner Normlänge, da ich den Ölkühler ein Stück höher sitzen habe. Die länge habe ich auch nicht im Kopf, müsste ich ausmessen.
Aber prinzipiell kannst Du Dir die Schläuche in allen Längen anfertigen lassen. Wie Du die halt benötigst. |
18.07.2013, 12:54 | #5 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Gruß c-de-ville
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Die Summe aller Probleme ist immer gleich. |
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18.07.2013, 13:12 | #6 |
Chef
Kawasaki Industries Registriert seit: 04.12.2009
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Die haben den Satz für die 900R auf Ihrer Web - Seite gelistet!
Natürlich hat er mir auch angeboten den Satz individuell herzustellen. Mich wundert nur das bei deren angebotenem 900R Satz die kurze Leitung 3 cm kürzer ist als Original!? Deshalb würde mich interessieren ob die wer verbaut hat. Ich suche schon die ganze Zeit Fotos auf meinem PC der GPZ "von unten" habe aber wohl leider keine gemacht.
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19.07.2013, 00:56 | #7 | |
Junior Sexgott
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Zitat:
Die Orgina Schläuche haben auf beiden Seiten ein relativ langes und gebogenes Rohrstück so das die Leitungen erst jeweils zur Mitte hin mehr oder weniger parallel zum Ölkühler laufen und dann erst nach hinten richtung Ölwanne gehen wodurch der Längenunterschied zustande kommt.... Die angefertigten Schläuche haben das in der Regel nicht und können dadurch direkter zu den Anschlüssen an der Ölwanne geführt werden wodurch die auch durchaus etwas kürzer ausgeführt werden können...
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Beste Grüße Michael Lebe jeden Tag als wäre es Dein Letzter !!! www.mahler-motors.de Technische Probleme sind lösbar, das unlösbare Problem sitzt oben drauf . Ich hab nur das zu verantworten was ich sage - nicht das was andere verstehen Schönheit liegt im Auge des Betrachters, es gibt aber auch Sehschwächen Mitglied der WS Gilde Dolo-Wetzer
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19.07.2013, 10:28 | #8 |
Senior Sexgott
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Es scheint die Ölleitungen (900R) in unterschiedlichen Längen zu geben.
Bei meinem Umbau von original Auspuff auf Speedpro-4in1 passten bei mir die Ölleitungen nicht mehr, die waren dann zu kurz. Der Vorbesitzer der 4in1 konnte bei der gleichen Anlage die Originalleitungen weiter benutzen. Ich hatte mir dann damals längere Ölleitungen selbst gebaut. |
05.08.2013, 13:25 | #9 |
Ninja-Member Silber
Registriert seit: 14.07.2003
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Am einfachsten die Org. Leitungen nehmen und zum Hydraulikladen fahren. Einfach die Org. Anschlüße wieder verwenden und nur neue Leitungen auf Länge neu aufpressen lassen. Habe ich damals auch so gemacht und hat perfekt gefunzt.
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