Schrauben M10x40 mit 1,25 gewindesteigung

[Dave]

Hallo Gemeinde,
Kann mir einer nen tip geben wo ich 4 schrauben M10x40 mit ner 1,25er gewindesteigung her bekomme? Ich hab bei schrauben online mal geguckt und bin fast hinten über gefallen.
da soll eine schraube 6,73 euronen kosten! das ist doch kein normaler preis oder irre ich mich da? die selbe schraube mit nem 1,5er gewinde kostet nur 0,37 euronen!
Kann doch nicht! kennt einer noch ne andere Quelle wo ich diese bekommen kann?

[Patrick]

Mal annersrum gefragt: Für was brauchst die?

[fitti1980]

Bremssättel vorne für die 500s Felge munkelt man

[Patrick]

Hinschrauben kannste viel...

[Rubino]

Die müssten doch identisch sein mit denen der originalen 4-Kolbensättel, oder ?

Kann ich morgen früh mal nachschauen


Bei online schrauben gibts übrigens nur Edelstahl.
Mit Feingewinde sind die dann eben dementsprechend teurer

[Dave]

mache gerade einen 17zoll umbau bei dem ich vorne die lösung mit der 500s D-model felge nehme! laut der umbauanleitung muss man zum ausdistanzieren jeweils eine 2mm unterlegscheibe zwischen dem Bremssattel und der telegabel verbauen! dadurch anderert sich die schraubenlänge von der Orginal 35mm auf 37mm länge! da es diese leider nicht gibt brauch ich 40mm und muss diese um 3mm kürzen!

[Pilot]

Zitat von Dave

mache gerade einen 17zoll umbau bei dem ich vorne die lösung mit der 500s D-model felge nehme! laut der umbauanleitung muss man zum ausdistanzieren jeweils eine 2mm unterlegscheibe zwischen dem Bremssattel und der telegabel verbauen! dadurch anderert sich die schraubenlänge von der Orginal 35mm auf 37mm länge! da es diese leider nicht gibt brauch ich 40mm und muss diese um 3mm kürzen!

Als ich die 500er Felge in der Org. Gabel hatte hab ich die Orginal Schrauben weiter verwendet.
Unter den Bremssattelschrauben waren bei der Serienfelge jeweils unterm Schraubenkopf U-Scheiben drunter die recht dick waren.... hab die unter den Schraubenköpfen durch dünnere ersetzt und somit haben die Schrauben voll und ganz gereicht.....
Probieren geht über Studieren... kann man auch hinten fühlen ob die weit genug trotz Distanzscheiben rein gehen....

[Dave]

Zitat von Pilot

Als ich die 500er Felge in der Org. Gabel hatte hab ich die Orginal Schrauben weiter verwendet.
Unter den Bremssattelschrauben waren bei der Serienfelge jeweils unterm Schraubenkopf U-Scheiben drunter die recht dick waren.... hab die unter den Schraubenköpfen durch dünnere ersetzt und somit haben die Schrauben voll und ganz gereicht.....
Probieren geht über Studieren... kann man auch hinten fühlen ob die weit genug trotz Distanzscheiben rein gehen....

Da muss ich dir rechtgeben! die sind meine ich bei mir auch noch verbaut! das muss ich mir nachhher mal angucken!
Danke für den TIP.

[whistler]

Ja, und bei gefühltem 'reicht schon aus' und technischem 'reicht doch nicht aus' reißt es ja nur einen Bremssattel raus (schön bei einer Vollbremsung), aber Du hast ja zwei.

Wie tief ist denn das Gewinde im Bremssattel? Wenn bei 10mm 2mm wegfallen, dann fehlen da 20%.

Ich bin auch ein Anhänger von 'Versuch macht kluch', aber nur dann, wenn im Fehlerfall nix schlimmes passieren kann!

Gruß
Jürgen

[Dave]

Keine Panic auf der Titanic. Würde das wenn auch nur so machen wenn durch ersetzen der vorderen scheibe ich so viel spiel bekommen würde das das mit der schraube genauso tief rein komme als wie ohne die mutter dazwischen! aber ich habe schon eine schraubenquelle aufgetan! sind zwar gut 35km von mir aus aber das bekomme ich die in der richtigen länge und auch alle anderen schönen schräubchen die in noch so brauche! und zu nem bruchteil des preises.

[Pilot]

Zitat von whistler

Ja, und bei gefühltem 'reicht schon aus' und technischem 'reicht doch nicht aus' reißt es ja nur einen Bremssattel raus (schön bei einer Vollbremsung), aber Du hast ja zwei.

Wie tief ist denn das Gewinde im Bremssattel? Wenn bei 10mm 2mm wegfallen, dann fehlen da 20%.

Ich bin auch ein Anhänger von 'Versuch macht kluch', aber nur dann, wenn im Fehlerfall nix schlimmes passieren kann!

Gruß
Jürgen

Mit fühlen war gemeint das die immer noch bündig ab schliessen und halt hinten nix raus schaut....
Alles was hinten raus schaut hält sowieso nix und ist übrig.....
Natürlich sollten die Gewindegänge im Sattelträger noch voll genutzt werden...... womit dann immer noch 100% an Festigkeit da sind....

[ESTEGE2]

Tach

Nimm einfach die Bremssattelschrauben der ZZR1100, die sind genau 37 mm lang.
Hab ich damals gebraucht geschenkt bekommen von meinem Kawahändler.

Frag doch mal den Forumsschlachter (Udo), der hat sowas bestimmt irgendwo rumliegen.

Gruß Stephan