Morsche,
also ehrlich gesagt würde ich mir das Phänomen gerne mal ansehen.
Mit eigenen Augen sozusagen.
Mir fällt beim besten willen nichts ein von wo Luft in den Tank geblasen werden sollte.
Einzigste Idee,
Unterdruckschlauch vom Benzinhahn abziehen und verschließen (Schraube rein),
Benzinhahn auf Pri Motor starten und kucken was passiert.
Andere Möglichkeit,
die Schläuche von Tankentlüftung und Überlauf abziehen und kucken was passiert.
Mehr Möglichkeiten gibt es nicht.
Außer man schließt die Motorentlüftung am Tank an, dann könnts gehen.
Zum Spritverbrauch und Kerzenbild vermute ich
das ein Vorbesitzer mit der Bedüsung bis '89 rumgespielt hat.
Mal nachschauen was drin ist. Sollten es 132er Hauptdüsen sein sind die zu groß.