[Leon2312]

Zitat von Supereli

Zu viele Unbekannte.

".....Motor läuft zu Mager. Co² Tester läuft Sie zu Fett am Auspuff...."
Was nun, zu fett oder zu mager?
Welcher Wert bei welchen Drehzahlen?


Co² Tester sagt zu Fett.
Vergaser mit nem elektrischen Ding einsgestellt.


Vergaser gereinigt: War alles zerlegt? Oder nur Aussenreinigung?


Vergaser komplett zerlegt und im Ultaschall gebadet.
Habe 4 Sätze Kyster verbaut vor ca. 2 Jahren


"...Laut Vorbesitzer scharfe Nocke.---"
Und in echt?
Steuerzeiten richtig???


Zu den Nocken: Das war den seine Aussage, dann muss ich den Motor aufmachen hilft ja nichts.


"...Luftfilter ist ein K&N verbaut...."
In welcher Airbox - ein- oder zweiloch?
Filter und Airbox sitzen richtig?


Luftfilterbox ist die Zweiloch die von 84-89 verbaut worden ist.
Meine BJ 89


Filter und Airbox sitzen richtig.


Das würde ICH machen:
Kompression prüfen, Ventile einstellen, nicht dass ein Nullspiel dabei ist.
Benzinfilter, -Hahn, -Unterdruckschläuche etc. checken.
Alle Düsengrößen notieren.
Schwimmerstand stimmt???
Nicht einfach rumbedüsen.
Prüfstand mit AFR-Werten, dann weißt du in welchem Bereich es hapert.


Kommpression hatte ich gemessen alle so um die 10.
Benzinschlauch ist neu, Unterdruckschlauch auch.
Binzinhahn ist auch neu von der Kawatheke.


Düsengrößen sind alle gleich 132/35


Schwimerstand wurde in der Werkstatt eingestellt


Ich hab ZL-Erfahrung, nicht GPZ.

Habe noch einen zweiten Motor, Motor umbauen?
Vorher natürlich Ventile einstellen und die Nocken anschauen.
Wäre das die einfachere Möglichkeit?