Ich hab da ein paar Oszillogramme, wenn's Dir weiterhilft...
Gemessen mit 10MOhm Tastkopf, Primärseite der Zündspule, Tastkopf an Plus und die Masse am geschalteten Anschluß.
Die gestrichelt bzw. senkrechte Linie stammt vom Cursor und die eingeblendete Frequenz bezieht sich auf diese, stimmt natürlich nicht ganz, da das Signal natürlich nicht stabil steht und dadurch der Triggerpunkt wandert. Aber zum abschätzen reicht's.
So'ne Zündspule hat übrigens Primär 6,6mH und Sekundär 41H.
Bild 1und 2: Zündimpulse an der Zündspule, Bild 3 und 4: Ausgangsspannung der induktiven Zündgeber
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