Schläuche am Vergaser A7

[mc_mad]

Ich habe am Vergaser 2 Schläuche ohne eindeutige Zuordnung. Es könnten die Überläufe sein. Kann mir jemand sagen wo man die hinsteckt ? Die sind am anderen Ende aufgeweitet, als wenn sie mal irgendwo gesteckt hätten. Ich finde das Gegenstück nicht. Die Maschine ist auch nicht die californische Version mit diesen öko-mätzchen.
Gruß Mathias

[Gerchthardt]

Die Schläuche werden mit Rahmenklammern am Rahmen fixiert. Ungefähr in Höhe links und rechts neben der Zündbox.

[Rüdiger]

Jo, vollste Zustimmung. Die Aufweitung kommt im laufe der Zeit. Ursache sind evtl die Benzindämpfe.

Rüdiger

[mc_mad]

Danke.
Die Frage: "Wozu sind die beiden Klammern ?" lag mir auch schon auf der Zunge, ich habe mir aber noch nicht getraut die zu stellen. Das hat sich ja jetzt erledigt.
Gruß Mathias

[Rüdiger]

Na ja, solange Du nicht nach den 3 Muscheln gefragt hättest :s125: (Insider)

Rüdiger

[Micha]

:s113::s052:

[ninja-tinu]

Na ja, solange Du nicht nach den 3 Muscheln gefragt hättest :s125: (Insider)

Rüdiger

und wer flucht bezahlt eine busse:s103:

[Alex]

Die Schläuche sind übrigens auch keine Überläufe, sondern reine Belüftung der Schwimmerkammern. Wo Sprit rein, da Luft raus und umgekehrt. Wenn da Sprit raus kommt, ist der Motor und der LuFi-Kasten schon wegen Überfüllung geschlossen.

Gruß, Alex

[Gerchthardt]

Die Schläuche sind übrigens auch keine Überläufe, sondern reine Belüftung der Schwimmerkammern. Wo Sprit rein, da Luft raus und umgekehrt. Wenn da Sprit raus kommt, ist der Motor und der LuFi-Kasten schon wegen Überfüllung geschlossen.
Gruß, Alex

Da hätt ich jetzt eine Frage ... als bei mir mal wieder die Schwimmernadeln hingen, kam da schon Sprit raus und ich denk mal, daß da sonst noch nicht soviel geflutet war (Motor und LiFi). Könnte es nicht auch sein, daß aufgrund der oder den hängenden Schwimmernadel(n) die Vergaser (die auf PRI stehen) volllaufen. Der Tank hängt vom Niveau höher -> ergo, wenn das System den Pegel ausgleichen will, läuft der Sprit aus den Schläuchen raus ...
So hab ich mir das mal erklärt, kann ich mir natürlich auch falsch gedacht haben ...
Die Vergaser standen übrigens zum vorfluten auf PRI.
Klärt mich nochmal jemand auf, ob ich da jetzt falsch lag ...

Gruß

Gerhard

[mc_mad]

Ne, klingt plausibel. Also im Normalfall Belüftung für die Schwimmerkammern und wenn die Schwimmernadel nicht dicht ist Überlauf. Das ist dann schon die größte Öffnung. Bevor das über die Nadel den Luftfilter volllaufen läßt wird da schon was rauskommen. Zumindest im Stand und Benzinhahn auf PRI.

Gruß Mathias