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green spirit
10.11.2005, 16:59
Soll Ich die Verkleidung drann lassen oder wieder die orginale rannschrauben.?
Hab mir zwar jetzt einen Rahmenfesten Halter gemacht, aber Ich weis im Moment auch nicht was die bessere Optik ist.
Hilmar
green spirit
10.11.2005, 17:00
Halt, noch eines
Ich find die immer zu hoch. Aber die Originale hat halt auch was, ist unverkennbar, zeitlos... GPZ halt...
pafdaddy
10.11.2005, 17:50
hi,
die originale sieht wesentlich dynamischer aus und passt auf jeden fall besser zur linienführung von tank und seitendeckeln.
außerdem weiß ich gar nicht ob es mit der anderen verkleidung irgendwelche probleme im hochgeschwindigkeitsbereich aufgrund der aerodynamik kommen könnte ...
gruss
pafdaddy
Mir sieht auch besser mit Original aus. Wie Patrick sagte... sie hat das was sie zu GPz macht... KULTHOLZ man... das iss raehr...:s053: :s121:
Auf jeden Fall die originale.:s160: Ist zeitlos und unverkennbar, geht nix anderes find ich.
Das da gefällt mir persönlich überhaupt nicht. Sieht dann im Endeffekt so aus wie unten . Aber die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden.
Wozu hast du Bock??
Fahr doch mal ein Jahr mit der kleinen Schale rum. Kannst ja dann wieder auf Original zurückrüsten.
Spaß macht was einem gefällt!!
Jo Hilmar, im Endeffekt muss es dir gefallen. Gibt bestimmt auch einige denen die Maske gefällt. Das designen des eigenen Bikes nimmt sowieso eh immer einen grossen Teil der Zeit in Anspruch. Was hat ich schon dran und habs wieder entsorgt....! ;)
Der Vorteil an einem langjährigen Umbau ist halt das sie dann wirklich so dasteht wie man will, ohne Kompromisse!
Sollten Film Stars verunstaltet werden?Aber jedem da seine wie es ihm gefällt.Gibt sicher unangenehm kalte Knie so völlig im Freien.
racecube
10.11.2005, 19:09
....ich find auch die originale Optik die beste wo gibt....allein für die beiden kleinen Spitzen an der Verkleidung, hab grad keinen Namen dafür: Also da wo sie anfängt quasi (..das hat so keine, wenn ich mich nicht irre) könnt ich sie immer wieder fressen. Gibt es eigentlichen einen bekannten Designer für diese Linie (wie bei vielen italienischen Autos) ?...und wenn ja, für welche Motorräder zeichnet er noch verantwortlich?
Jo, der Designer würd mich auch interessieren. Wird aber wohl im Videoclip einigermaßen angerissen. Der Chefdesigner dürfte vermutlich jetzt auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben. Sagen wir mal 40 war er, so isser jetzt 60 rum. Aber das ist ja eigentlich nicht direkt das Thema hier ;)
Ich finds auch nicht so prall!Ist zu hoch!
Aber letztendlich muß Dir gefallen!
green spirit
11.11.2005, 10:07
Danke für die Antworten.
Ja, der Scheinwerfer ist zwar nur ca. 5-6 cm höher als die Serie, wirkt aber wahrscheinlich mehr, weil der Tank nicht drauf ist. Wenn ich tiefer gehen würde, dann müsste ich auch weiter nach vorne, weil sonst eine Kollision mit dem Lenker möglich währe.
Nunja, werde die orginale wieder drann setzen und dann entgültig entscheiden.
Gruss
Hilmar
Stefan W.
11.11.2005, 12:13
Bis auf die weiße Vorderradfelge schaut das Bike klasse aus !
Stefan W.
kawaandi
11.11.2005, 12:57
Mach doch mal ein Bild mit angebauten Tank.
(Schau mal unter Besucherbildern - Ralf Schoenke)
Hatte mich auch schon mal damit beschäftigt eine ZRX-Verkleidung anzubauen.
Gefällt mir persönlich gut, aber auch nur wenn sie nicht zu hoch ist.
z.B. wie auf dem Bild von ALFA.
kawaandi
11.11.2005, 13:00
Ich vergaß zum letzten Satz (bzw. ALFAs Bild) noch zu sagen:
:s156::s156::s156::s156::s156:
Danke für die Antworten.
Ja, der Scheinwerfer ist zwar nur ca. 5-6 cm höher als die Serie, wirkt aber wahrscheinlich mehr, weil der Tank nicht drauf ist. Wenn ich tiefer gehen würde, dann müsste ich auch weiter nach vorne, weil sonst eine Kollision mit dem Lenker möglich währe.
Nunja, werde die orginale wieder drann setzen und dann entgültig entscheiden.
Gruss
Hilmar
Wieso hast Du Dir denn ne Rahmenfeste halterung gebaut?
Als Lenkerverkleidung würde weiter sie weiter runter kommen und würde wahrscheinlich auch nicht soweit abstehen.
Aber ist dann halt nicht mehr die unverkennbare GPZ Maske. Oder hat schonmal jemand versucht das GPZ Oberteil zu kürzen und als Lenkerverkleidung zu verwenden?
Gruss
Andreas
green spirit
11.11.2005, 20:54
Wieso hast Du Dir denn ne Rahmenfeste halterung gebaut?
Gruss
Andreas
Weil Ich die Verkleidung schon mal in den 80er drann hatte. Damals aber Gabelfest, und das glich über 220km/h einem Ritt auf einem Wildpferd.:s053:
Ich hab jetzt wieder den orginal Verkleidungshalter dran und hab da eine von meinen dreien Grünen Verkleidungen mal auf eine Änderung hin überdacht. Meine man sollte die Erscheinung etwas Agressiver machen, etwas Kantiger vieleicht ähnlich der Japanischen Zubehörverkleidung die Patrick uns oben immer zeigt.
Muss da erst mal drüber Schlafen.
Gruss
Hilmar
Oder hat schonmal jemand versucht das GPZ Oberteil zu kürzen und als Lenkerverkleidung zu verwenden?
Zwar nicht freiwillig, aber guggsch du hier:
http://www.900r.de/besucherbikes/markus-berger.html
Hat was wenn man's richtig macht...
green spirit
11.11.2005, 21:39
Zwar nicht freiwillig, aber guggsch du hier:
http://www.900r.de/besucherbikes/markus-berger.html
Hat was wenn man's richtig macht...
Nicht von Schlechten Eltern, könnte man sich dran gewöhnen.
Jo, allerdings war das unfreiwillig wie Markus erwähnte. Eher wegen Unfall und mangels passende Verkleidung. Steckt aber Potenzial dahinter. Schöne Edelstahlhalter, designtechnisch sauber ausschneiden.....
Mal sehn wer alles damit aufm Treffen auftaucht :D
littlelaugh
11.11.2005, 22:21
Ich nicht.
Wenns mir nicht wiederstreben würde meinen Bugspoiler zu zerschneiden, würde ich auch wieder die komplette Verkleidung fahren.
Mag das eigentlich gar nicht mit Halbschale. Sieht immer so unfertig aus.
Okay, es gibt Moppeds da wirkt das. Die haben aber auch schönere Motoren und nicht soviel häßliches sichtbares Geraffel darum (Wasserschläuche, Halter etc.).
Gruß Axel
albertino
12.11.2005, 09:58
Hi,
mir gefällt auch besser die originale. Meine mache ich auch wieder zu. Die Verkleidung hat auch ihren Sinn, hatte bei meiner auch mal nur die obere dran, bei hohen Geschwindigkeiten gibt es dann Probleme, zu wenig Abtrieb am Vorderrad!:s022:
cu.
ninja-tinu
12.11.2005, 14:31
Danke für die Antworten.
Nunja, werde die orginale wieder drann setzen und dann entgültig entscheiden.
Gruss
Hilmar
Du hast es fast geschafft. Nunja ist ja fast Ninja. Aber Ninja bleibt Ninja und kann nicht ersetzt werden. Kult oder nicht ? Baust dir was Eigenes, ist es halt nicht so richtig kultig. Als ich noch Amis frisierte, habe ich an der Optik nichts verändert, nur Motor und Fahrwerk. Ich denke die Optik von der GPZ900R sollte heilig gesprochen werden. Ansonsten hätte das Bike nicht so lange überlebt. Oder sehe ich das falsch?
Soll Ich die Verkleidung drann lassen oder wieder die orginale rannschrauben.?
Hab mir zwar jetzt einen Rahmenfesten Halter gemacht, aber Ich weis im Moment auch nicht was die bessere Optik ist.
Hilmar
Hallo Hilmar,respekt dein moped sieht echt Fett aus,......das ist doch ne ducati USD Gabel oder nicht???---welches Modell ??
Falls du die Z1000 R Optik net magst,kannst mir die Verkleicdung Verkaufen--hab interesse,erhrlich!!
Gruss Doug
green spirit
12.11.2005, 23:45
Hallo Hilmar,respekt dein moped sieht echt Fett aus,......das ist doch ne ducati USD Gabel oder nicht???---welches Modell ??
Falls du die Z1000 R Optik net magst,kannst mir die Verkleicdung Verkaufen--hab interesse,erhrlich!!
Gruss Doug
Danke Doug,
Richtig, Gabel wird verwendet in der 900/SS oder auch der 600 Monster. Der Unterschied liegt da nur in der oberen Gabelbrücke.
Hmm... , ja also weist Du Ich möchte mich eigentlich nicht von der orginalen Lawson Maske trennen. Ich hab da nochmal intensiv drüber nachgedacht, vieleicht passt das alles viel Besser mit einem anderen Heck. :s139::confused:
Aber danke für Dein Angebot.
Gruss
Hilmar
green spirit
13.11.2005, 00:01
Du hast es fast geschafft. Nunja ist ja fast Ninja. Aber Ninja bleibt Ninja und kann nicht ersetzt werden. Kult oder nicht ? Baust dir was Eigenes, ist es halt nicht so richtig kultig. Als ich noch Amis frisierte, habe ich an der Optik nichts verändert, nur Motor und Fahrwerk. Ich denke die Optik von der GPZ900R sollte heilig gesprochen werden. Ansonsten hätte das Bike nicht so lange überlebt. Oder sehe ich das falsch?
Irgendwie hast du ja schon recht, aber es gibt halt eben noch viele im Orginaldesign.
Wenn es nur noch ein paar Hundert davon geben würde, dann währe das natürlich ein Frevel so was zu machen. Zudem ist ja alles orginale noch vorhanden, wenn Ich was geändert hab, dann fast immer ein Teil welches Ich sowieso doppelt liegen hatte.
Vieleicht ändere Ich das ja in 30 Jahren wieder auf Kaufzustand von anno ´85.
Gruss
Hilmar
ninja-tinu
13.11.2005, 15:34
Irgendwie hast du ja schon recht, aber es gibt halt eben noch viele im Orginaldesign.
Wenn es nur noch ein paar Hundert davon geben würde, dann währe das natürlich ein Frevel so was zu machen. Zudem ist ja alles orginale noch vorhanden, wenn Ich was geändert hab, dann fast immer ein Teil welches Ich sowieso doppelt liegen hatte.
Vieleicht ändere Ich das ja in 30 Jahren wieder auf Kaufzustand von anno ´85.
Gruss
Hilmar
Hallo Hilmar,
Kommste in die Schweiz, hier sind diese Dinger garantiert selten zu sehen. Hatte den ganzen Sommer über neben meiner drei Stück gesehen und zweimal war es glaub dieselbe. Und der Dialekt ist auch nid so schwierig.
Einige Anregungen:
http://people.freenet.de/KawaMartin/rama07.JPG
http://people.freenet.de/KawaMartin/rama11.JPG
http://people.freenet.de/KawaMartin/rama12.JPG
Ist zwar ne ZRX, aber naja.....:s183:
green spirit
13.11.2005, 17:35
vieleicht ist ja die Komposition mit einem anderen Heck erst das was Fehlt.
schau mer mal
Denk dir nochmal eine andere Halterung für die Verkleidung aus (siehe Bild oben).
Das Heck müsste meiner Meinung nach etwas höher. Aber dezent!
Ich würde aber dann das grüne ins Regal legen. Wenn Du in zwei Jahren wieder auf Original zurückrüsten möchtest, brauchst Du dann nur umschrauben.
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