passt auch eine andere CDI bei der horizont?

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Guest
hallo Leute,

suche immer noch eine CDI - meine ist definitiv kaputt ;-( und wenn das so weiter geht wird das wohl nichts mit celle...

kann man auch die CDI aus der ZZR nehmen und irgendeine andere - weil Horizont-Teile bekommt ja ja gar nicht...

Gruß; Erik
 
Jo, so Sachen sollte man sich vorher immer überlegen 😉

Versteh aber nicht ganz warum nicht nen normalen 900er Kabelbaum nebst CDI und unteren Pick-Up's nimmst ??? Da wärst schon lang fertig!
 
Wie währe es mit einer Dyna Zündanlage.?
Weil da biste Flexibel, kannst immer wieder verwenden und individuell Einstellen.
 
@Patrick

Leistungsmäsig ?? so als reine vermutung 😉

@Spirit

ich denke mal das die Dyna teile nicht wirklich sonderangebote sind 😉

also ich denke mal das wären jetzt meine Argumente 😉

Gruss
Andreas
 
hi - ja hätt ich mal...

aber nun ja, die dyna 2000 wär was feines kostet aber 379,00 EUR!!

allerdings steht dort - für GPZ 900, 1000 RX, ZX 10, ZZR 1100 - für alle die selbe.

aber so viel kohlen habe ich nicht :s174:

Gruß, Erik
 
Wie wärs mit nem Besuch beim freundlichen Kawadealer handbücher wälzen Steuerzeiten und Zündzeitpunkte mit Verstellung vergleichen und einbauen.
Also würde mal sagen viele Motoren arbeiten mit gleichen Vorgaben oder warum glaubst Du gibts da aus dem Zubehör eine Zündung für verschiedene Modelle.
:s118: :s118:
 
Sagen wir es doch mal so, nachdem wir wissen, dass bei Kawa alles irgendwie nach dem Baukastenprinzip aufgebaut ist, könnte durchaus auch eine andere CDI passen.

Unlängst hat Ich festgestellt, dass sogar die Ritzelmuttern der modernen ZX 10R, Zx 6R etc etc, einfach Plug and Play auf die alten "R"-Motoren ab ´84 passen.
 
Hi Erik,
mein Cousin hat so eine Horizont am Start.
Ich kann ja mal rüberfahren und vergleichen ob´s nicht doch mit der 900er CDI funzt.
Versuch macht kluch. Wenn´s schon jemand probiert hat, kann ich´s mir ja sparen.
 
nee probiert noch nicht - ich habe ja keine ahnung von so was :s050:

aber versuchen können wir das auch...

gruß, erik

ps: solange man nicht noch mehr kaputt macht...
 
Also Daten würde ich schon abgleichen weil falscher Zündzeitpunkt kann so hässliche Belüftungsöcher in die Kolben machen sieht zwar geckig aus fährt sich aber schlecht.
 
Servus Erik,
versuch es mal bei K-Bikes ist ein Kawa Händler in meiner Nähe.
Der viele Gebrauchtteile und vor allen Dingen mächtig viel Wissen und auch Ahnung.
Eventuell kann er dir weiter helfen!!
Tel: 06371 57601
Sollte er was passendes haben für dich kannst mir ein PN senden und ich werde es dir dort abholen und zu senden!!
 
Wie sehen denn die Anschlußstecker vom Horizontkabelbaum aus.

Hab hier noch ne CDI von ner ZZR 1100 D. Das käme Bj. technisch eher hin als von der C oder von der 900R

Gruß Axel
 
habe vor einer sekunde mit meinem kumpel telefoniert...

... wir haben zündfunken:s140:

... auch wenn die CDI vorher messbar tot/schrott war, funktionierte sie plötzlich wieder...

... halt mit Horizont Zündschloss...ob das jetzt an der Wegfahrsperre lag ?? ... kann ja eigentlich nicht...

...egal... es geht...

jetzt noch vergaser einbauen und es könnte gerade so hinhauen mit celle...

... kommt sonst jemand mit nem hänger am bremer kreuz vorbei ;-)

oder dingens🙁:s079:
 
Los bau die Vergaser ein... dann das Moped zusammen und dreh mal ne Proberunde...
das ist bis am Sa zu schaffen....dann sieht man weiter...
ich habe grade ein Problem mit meinem caddy.. hab nen Loch im Unterboden gefunden ( an dem Eck hat letztes Jahr ein Bekannter gearbeitet....leider schnell und schlampig) auserdem muß ich mal an die Bremse..noch vor Celle...am Samstag weiß ich mehr...
 
moin,

so viel ahnung hab ich davon auch nicht.
die 900er und 1000er haben auf jedenfall 2 impulsgeber
zx 10 keine ahnung
zzr 1100c un d haben einen

der gpz 1100 motor basiert meines wissens nach auf dem zzr1100c mit anderem kopf. und solte somit auch nur einen impulsgeber haben. somit scheiden 900r un 1000rx schonmal aus.

gruß ronny
 
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