schnerp
04.04.2006, 14:42
Hallo!
Ich habe mal wieder ein Problem.
Am Freitag Abend startete ich meine RX. Nach kurzem lauf in Standgas gab es ein lautes "KNACK". Der Motor war sofort aus. Kurzer Druck auf den Anlasser und es gab nur ein hilfloses, leises knacken. Man merkte, der Anlasser wollte und konnte nicht.
Nun fiel mir auf, das die Kupplung nicht gezogen werden konnte. Panik machte sich breit...
Zuerst prüften wir den Anlasser, der aber ausschied. Nun wurde der Motordeckel auf der Kupplungsseite abgeschraubt: siehe da! Zwei Federn waren mitsamt Bolzen aus der Kuppung gerissen worden!! Diese Federn hatten sich zwischen Kupplung und Motordeckel eingeklemmt und fürhrten so dazu, dass sich da gar nix mehr bewegt hat.
Gott sei Dank habe ich noch einen alten, defekten Motor mitsamt Kupplung drann. Als ein Freund und ich nun die Kupplung tauschen wollten, fiel uns auf, dass in der Kupplung des defekten Motors so eine Art U-Scheiben unter die "Kupplungsfedern" gelegt worden sind. Bei der defekten Kupplung gab es keine U-Scheiben. Außerdem ist die 28er Mutter, die auf der Kupplung sitzt eine selbstsichernde. Ich wollte jetzt:
1. Fragen, ob die U-Scheiben dahin gehören. Wenn ja, gibt es da ein spezielles Maß?
und
2. Ob ich die 28er Mutter evtl. wieder verwenden kann, obwohl sie ja eigentlich nach dem lösen nicht mehr selbstsichernd ist...
Ich bin nicht so der Erklärbär. ich hoffe Ihr habt mich trotzdem halbwegs verstanden. :s161: :s218:
Ich habe mal wieder ein Problem.
Am Freitag Abend startete ich meine RX. Nach kurzem lauf in Standgas gab es ein lautes "KNACK". Der Motor war sofort aus. Kurzer Druck auf den Anlasser und es gab nur ein hilfloses, leises knacken. Man merkte, der Anlasser wollte und konnte nicht.
Nun fiel mir auf, das die Kupplung nicht gezogen werden konnte. Panik machte sich breit...
Zuerst prüften wir den Anlasser, der aber ausschied. Nun wurde der Motordeckel auf der Kupplungsseite abgeschraubt: siehe da! Zwei Federn waren mitsamt Bolzen aus der Kuppung gerissen worden!! Diese Federn hatten sich zwischen Kupplung und Motordeckel eingeklemmt und fürhrten so dazu, dass sich da gar nix mehr bewegt hat.
Gott sei Dank habe ich noch einen alten, defekten Motor mitsamt Kupplung drann. Als ein Freund und ich nun die Kupplung tauschen wollten, fiel uns auf, dass in der Kupplung des defekten Motors so eine Art U-Scheiben unter die "Kupplungsfedern" gelegt worden sind. Bei der defekten Kupplung gab es keine U-Scheiben. Außerdem ist die 28er Mutter, die auf der Kupplung sitzt eine selbstsichernde. Ich wollte jetzt:
1. Fragen, ob die U-Scheiben dahin gehören. Wenn ja, gibt es da ein spezielles Maß?
und
2. Ob ich die 28er Mutter evtl. wieder verwenden kann, obwohl sie ja eigentlich nach dem lösen nicht mehr selbstsichernd ist...
Ich bin nicht so der Erklärbär. ich hoffe Ihr habt mich trotzdem halbwegs verstanden. :s161: :s218: