Honda Schwinge

Hallo zusammen,

ich wollte mal nachfragen, ob hier schon einmal jemand versucht hat
das Federungssystem von Honda (Federbein stützt sich an der Schwinge ab)
in die "Dicke" einzubauen. Habe leider keine Ahnung ob der GPZ-Rahmen die
auftretenden Kräfte abkann.

Vielleicht hat sich ja schon mal jemand damit auseinandergesetzt, oder kann mir
einfach erklären warum es nicht funktionieren könnte.

Danke mats

habe ja evtl. einen Denkfehler, stützt sich das Federbein nicht immer an der Schwinge ab?

Knut

Hallo Knut,
im Gegensatz zur "Dicken" (Federbein zwischen Rahmen und Umlenkung) ist bei einigen Hondas
das Federbein oben an der Schwinge und unten an der Umlenkung befestigt. Das Federbein hat also keinen direkten Kontakt zum Rahmen. Beim Einfedern entsteht eine "Zugkraft", welche durch die
Umlenkung einen Druck auf das Federbein ausübt. Hoffe du verstehst was ich versuche zu erklären.
Habe leider kein besseres Bild gefunden :http://900r.de/gpz-forum/attachment.php?attachmentid=30569&stc=1&d=1315845169

Gruss mats

Irgendwie ist doch das Bild selbsterklärend. Das geht nicht. Wie kurz sollte den das Federbein sein?

hallo mats,
wie rüdiger schon geschrieben hat, wird das wohl nicht hinhauen.
die oberzüge der schwinge werden wohl mit dem serienmässigen heckrahem unserer dicken kollidieren,
und die obere federbeinaufnahme der honda-schwinge kollidiert zuerst mit dem innenkotflügel und wenn man den ausgebaut hat mit dem batteriekasten und wenn man den ausgebaut hat mit dem u-förmigen rahmenfortsatz, der von unten den batteriekasten abstützt. wenn man den dann abgeflext hat, tja dann, also dann, ja dann könnte es vielleicht funzen, wenn man die schwinge entsprechend steil in den rahmen stellt, was das heck dann mächtig hoch bringt.
hey mats, nix für ungut, aber ich fürchte, das projekt kannste in die tonne treten.
ps: falls das alles ginge, würde die schwingenachse vorne nur auf abscherung belastet werden und sonst nix. das hält der rahmen locker aus.
gruss, stephan

Danke erstmal für die Reaktionen. Das ganze ist kein "Projekt", sondern nur ein "Gedankenspiel".

@Rüdiger : Wie kurz sollte den das Federbein sein? Es wäre das "Originale" der Honda.

@Maverick : Ist wohl dann doch eher was für die "Fighterfraktion". Aber danke für den Hinweis, dass die
wirkenden Kräfte vom Rahmen vertragen werden.

Danke nochmal
mats