Schwinge einbauen

S

schwaelmer65

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Hallo,kann mir jemand einen Tip geben,wie ich bei der RX die Hinterradschwinge am einfachsten wieder reinbekomme? haben uns heute nach Feierabend 2 Stunden daran erfolglos versucht.

Gruß schwaelmer65
 
schwaelmer65 schrieb:
Hallo,kann mir jemand einen Tip geben,wie ich bei der RX die Hinterradschwinge am einfachsten wieder reinbekomme? haben uns heute nach Feierabend 2 Stunden daran erfolglos versucht.

Gruß schwaelmer65
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Moin,

ich würde die Schwinge zwischen die Aufnahmepunkte am Rahmen schieben und die Schwingenachse durchstecken.:s124:

Ansonsten solltest du mal beschreiben worin dein Problem beim Einbau besteht.
 
Bekomme die Schwinge nicht zwischen die Aufnahme. Klemmt entweder rechts oder links,es fehlen Millimeter. Wollte jetzt mit einem Wagenheber den Rahmen etwas auseinanderdrücken,weiß allerdinds nicht ob das so klappt.
 
Hm könnte ne defekte RX werden wenn er mit dem Wagenheber fertig ist.

Erzähl mal wo das Problem liegt normalerweise geht die Schwinge fast von selbst an ihren Platz, es sei den es ist eine Unfallkarre die total krum ist
 
Moin,

jo so is dat bei den Mädchen, wo das Ding rein soll auseinanderdrücken. Aber mit ne'm Wagenheber???😀 Du machst dat schon. :s097: Nimm doch ne Holzlatte.:s189:
 
Einfach eine Aufnahme wegsägen, passt schon.
Ist doch egal ob man sie gleich absägt oder ob sie später von der Gewaltaktion bricht 😉 😉.
 
Unter Zeitdruck schrauben sollte man nur, wenn mans drauf hat.
Schlaf ne Nacht drüber Morgen wird alles gut!:s026:
 
Also wenn sich da keiner angemeldet hat um uns zu verkackalbern:
Wagenheber? Merkste selbst oder?!?

Die Schwinge muss absolut gerade eingesetzt werden, sonst verkanntet sie und Du bekommst sie logischer weise net nei :s097:
 
schwaelmer65 schrieb:
Hallo,kann mir jemand einen Tip geben,wie ich bei der RX die Hinterradschwinge am einfachsten wieder reinbekomme? haben uns heute nach Feierabend 2 Stunden daran erfolglos versucht.

Gruß schwaelmer65
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Grüss Dich,
ich kenne das Problem, ist als ob ein paar Millimeter fehlen. Geht aber, wenn Du ein Stück etwas stabileres Holz nimmst, dass etwas breiter ist als die Aufnahme, so ein bis zwei Zentimeter und es kurz vor dem Ansatz der Aufnahme schräg ansetzt und vorsichtig mit dem Hammer eintreibst. Muss nur ganz leichten Druck haben, dann bekommst Du die Schwinge auch rein. Die einzige Erklärung dafür, dass die Schwinge so schwer reingeht ist, dass die Beschleunigungskräfte an dem Moped so stark sind, dass es die Schwinge in die Länge zieht und die Aufnahme durch diese enorme Verformung natürlich schmaler wird. Nennt man auch in Fachkreisen : Kaltverformung ! :s100:
 
Grabbel schrieb:
Grüss Dich,
ich kenne das Problem, ist als ob ein paar Millimeter fehlen. Geht aber, wenn Du ein Stück etwas stabileres Holz nimmst, dass etwas breiter ist als die Aufnahme, so ein bis zwei Zentimeter und es kurz vor dem Ansatz der Aufnahme schräg ansetzt und vorsichtig mit dem Hammer eintreibst. Muss nur ganz leichten Druck haben, dann bekommst Du die Schwinge auch rein. Die einzige Erklärung dafür, dass die Schwinge so schwer reingeht ist, dass die Beschleunigungskräfte an dem Moped so stark sind, dass es die Schwinge in die Länge zieht und die Aufnahme durch diese enorme Verformung natürlich schmaler wird. Nennt man auch in Fachkreisen : Kaltverformung ! :s100:
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Danke,werde ich mal ausprobieren.
 
Grabbel schrieb:
Grüss Dich,
ich kenne das Problem, ist als ob ein paar Millimeter fehlen. Geht aber, wenn Du ein Stück etwas stabileres Holz nimmst, dass etwas breiter ist als die Aufnahme, so ein bis zwei Zentimeter und es kurz vor dem Ansatz der Aufnahme schräg ansetzt und vorsichtig mit dem Hammer eintreibst. Muss nur ganz leichten Druck haben, dann bekommst Du die Schwinge auch rein. Die einzige Erklärung dafür, dass die Schwinge so schwer reingeht ist, dass die Beschleunigungskräfte an dem Moped so stark sind, dass es die Schwinge in die Länge zieht und die Aufnahme durch diese enorme Verformung natürlich schmaler wird. Nennt man auch in Fachkreisen : Kaltverformung ! :s100:
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Wer so was macht.........:s222:

Du mußt die Achse welches die Umlenkung des Federbeins hält lockern. Dann geht auch die Schwinge einfach rein. Noch etwas Gleitcremme und alles Flutsch wunderbar.....:s172::s115::s020:
 
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