Ein paar Fragen zum Lackieren!

[900R]

Moin, Moin!
Da ich vom Lackieren bisher noch keinen blassen Schimmer habe, was sich nun aber ändern soll, hier mal ein paar Fragen:

Was für einen Lack sollte ich verwenden (geschlossener Raum)?
Ich werde mir eine "Spritzkabine" aus Folie basteln, die ich von der Decke hängen lasse. Gibt es sonst noch Tricks, wie ich mit begrenzten Mitteln das Staubproblem minimieren kann?
Ich will den alten Lack leicht anschleifen, um für den neuen Lack einen guten Haftgrund zu haben. Mit welcher Körnung sollte ich das Schleifen beenden?
Im Moment ists bei uns sau kalt! Welche Temperaturen muss ich mindestens haben um Lackieren zu können?
Muss ich die einzelnen Lackschichten aufbringen, solange der Lack nicht ausgehärtet ist? Oder darf der Lack zwischen den einzelnen Schichten antrocknen? Wie ists mit dem Schutzklarlack? Muss der auf feuchten oder gehärteten Lack gesprüht werden? Gruß "Lacklaie" Fabian

[900R]

Moin Armin!
Ist schon klar, dass ich durch die Anleitung nicht zum Lackierer werde. Im großen und ganzen hast du mir aber schon ein ganzes Stück weitergeholfen. Ein perfektes Ergebnis werde ich unter meinen Voraussetzungen wohl nicht erreichen. Dennoch möchte ich es aber für meine Verhältnisse so gut wie möglich machen. Ich werde auch erstmal ein bißchen rumprobieren auf irgendwelchen Kunststoffteilen, bevor ich mit der eigentlichen Verkleidung anfange. Ich hab noch keine Ahnung wie man so eine Lackierpistole einstellt. Werds mit Probieren versuchen herauszufinden. Meine einzige Lackiererfahrung habe ich nämlich gerade an meinen Felgen gesammelt. Die hab ich mit ner Spraydose lackiert. Dafür, dass ichs zum allerersten mal gemacht habe, find ichs ganz gut!

So, nur nochmal zum Verständnis! Du sagst nass in nass ist lange passe. Heißt das, dass ich quasi jede Schicht komplett aushärten lassen kann, bevor ich die nächste sprühe, oder dürfen die Schichten nur antrockenen? Ich meine jetzt bei der eigentlichen Farbe. Und die gleiche Frage dann zum Klarlack: Muss die eigentliche Farbe komplett durchgehärtet oder nur angetrocknet sein, bevor ich den Klarlack aufbringe?

Danke!

Gruß Fabian

[Ede]

Hi 900R,

ich denke dies wird dir etwas helfen:

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[green spirit]

Gut erklärt Armin,
Fehlt nur noch ihm zu sagen, dass seine Teile eben auch Raumtemperatur (ca.20 -25°) haben sollten, eine Absaugung währe ebenso vorteilhaft bevor man in Explosivem Farb-Nebel steht, der ja wiederum das Ergebiss nachteilig beinflusst.
Zu guter letzt, ist Wasser und Ölfreie Druckluft eine Voraussetzung für gutes Gelingen.

Wenn das dann alles stimmt, und man sich Mühe gegeben hat, kann es durchaus sein, dass sich der Neue Lack so gar nicht mit dem Untergrund vertragen will. Kurz, er zieht sich auf. Meistens dann auf Kunststoffteilen und bei Basislacken, welchen einen hohen Anteil Verdünner brauchen um Spritzfertig zu sein.

Ach ja, Staubbindetuch und Reiniger (Silikonentferner) wendet man vor dem Lackauftrag an. Übrigens, fällt auch Dreck von der Kleidung, und vom Druckluftschlauch gerne mal auf eine Nasse Lackschicht.:s053:


Dann wünsch Ich mal gut Spritz.
Hilmar

[Patrick]

Im übrigen lackiere ich vorzugsweise um 4-5 Grad Umgebungstemperatur.



Der Frostlacker!

:s212:

[green spirit]

Moin,


Im übrigen lackiere ich vorzugsweise um 4-5 Grad Umgebungstemperatur.
Schwebstoffe sind dann ziemlich gering, Auswirkung von Wärme auf Lösungsmittel nicht verstärkt vorhanden, usw. aber jedem wie es ihm beliebt.;)


Ahh.., ja richtig
jedem wie es ihm beliebt.

Der eine mag gerne Kaltduschen, widerum andere Spritzen gerne bei Kälte, und dann soll es noch welche geben, die Schneiden sich Rillen in ihre Reifen, um den Gott des Aquaplanings zu überlisten.:s213:

[Marc_T.]

Der Frostlacker!

:s212:

Und wenn der erste Regen faellt, faellt auch das Lack unter...oder es wird matt.
Dann kaufst du dir einen Hochglanzlack der nahher wie ein Mattlack aussieht. Auch eine moeglichkeit...:s213:
Wer unter 15Grad lackiert, ist selber schuld... :s015:

[Marc_T.]

Armin, mit konventionell haben wir nichts viel gemeinsam. (ich, mein vater und mein brueder) Und glaub mir, ich was ich rede. Haben schon ueber 20 lkws im freien lackiert, 12 meter lange anhenger... usw und so fort. Aber ich weiss auch was passiert wenn man bei nassem wetter arbeitet. Will dir nicht zu nahe traeten, aber ich hab schon genug erfahrungen weil ich beim lackieren schon seit ich fuer mich weiss bin...:s203: