Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Wieder mal das Antidive Einstellrädchen
Bin gerade dran mir eine von den Gabeln aus meinem Fundus auf Vordermann zu bringen. Will ja meine neuen WP Federn dort einbauen.
Und wieder mal das Problem mit überdrehenden Einstellrädchen des Antidive.
Aber blind legen will ich es nicht - nur mal so vorab - halt alles Orginal.
Hab jetzt mal angefangen mir selber schöne Alu - Einstellrädchen anzufertigen um dieses Plastikkäppchen mit den Zahlen damit zu ersetzen.
Hab das ja so und so lose Rädchen runter geknippt und wenn das Antidive von der Gabel ab ist kann man den Verstellnocken durch Abnahme des kleinen Deckels hinten (ist mit 2 Kreuzschlitzschräubchen fest) einfach herausnehmen.
Hab dann mal überprüft welche Nockenposition für welche Stufe der Einstellung ist mit dem Ergebnis Höchster Nocken der die Regelstange drückt ist für Stufe 1 und niedrigster Nocken ist Stufe 3.
Hab mir jetzt ein Alu - Rädchen auf der Drehbank gedreht und die Zahlen des Plastikrädchens auf diese übertragen (Schlagzahlen).
Zwischen den Zahlen hab ich jeweils ein kleines Loch gebohrt wo jetzt ein Gewinde rein kommt um damit das Rädchen mittels Madenschrauben auf der Welle mit den Einstellnocken in der richtigen Position zu fixieren.
Das sollte dann halten und das Raten auf welcher Einstellung man gerade steht hat ein Ende.
Und ist garantiert haltbarer wie die blöden Plastikrädchen.
Bilder davon folgen wenn ich fertig bin.:s126:
c-de-ville
22.02.2009, 00:42
Bin gerade dran mir eine von den Gabeln aus meinem Fundus auf Vordermann zu bringen. Will ja meine neuen WP Federn dort einbauen.
Und wieder mal das Problem mit überdrehenden Einstellrädchen des Antidive.
Aber blind legen will ich es nicht - nur mal so vorab - halt alles Orginal.
Hab jetzt mal angefangen mir selber schöne Alu - Einstellrädchen anzufertigen um dieses Plastikkäppchen mit den Zahlen damit zu ersetzen.
Hab das ja so und so lose Rädchen runter geknippt und wenn das Antidive von der Gabel ab ist kann man den Verstellnocken durch Abnahme des kleinen Deckels hinten (ist mit 2 Kreuzschlitzschräubchen fest) einfach herausnehmen.
Hab dann mal überprüft welche Nockenposition für welche Stufe der Einstellung ist mit dem Ergebnis Höchster Nocken der die Regelstange drückt ist für Stufe 1 und niedrigster Nocken ist Stufe 3.
Hab mir jetzt ein Alu - Rädchen auf der Drehbank gedreht und die Zahlen des Plastikrädchens auf diese übertragen (Schlagzahlen).
Zwischen den Zahlen hab ich jeweils ein kleines Loch gebohrt wo jetzt ein Gewinde rein kommt um damit das Rädchen mittels Madenschrauben auf der Welle mit den Einstellnocken in der richtigen Position zu fixieren.
Das sollte dann halten und das Raten auf welcher Einstellung man gerade steht hat ein Ende.
Und ist garantiert haltbarer wie die blöden Plastikrädchen.
Bilder davon folgen wenn ich fertig bin.:s126:
bist Du sicher, das das Überdrehen an den Plastikrädchen liegt? Bei mir war es die ausgeleierte Feder, die die Regelstange auf die Nocken drückt. Ich hab die Feder länger gezogen, dann ging es wieder, aber nicht lange. Muß mir mal neue Federn besorgen.
Gruß Micha
bist Du sicher, das das Überdrehen an den Plastikrädchen liegt? Bei mir war es die ausgeleierte Feder, die die Regelstange auf die Nocken drückt. Ich hab die Feder länger gezogen, dann ging es wieder, aber nicht lange. Muß mir mal neue Federn besorgen.
Gruß Micha
Ja bin ich mir sicher hab es gerade heute Nachmittag abgefriemelt. Das Plastikrädchen dreht auf dem Metallteil über weil das nur durch eine Plastiknase im Metall fixiert ist. Das Metallteil mit der Steuerkurve siehrt wo das Rädchen eingreift aus wie eine Schlitzschraube und das was da rein greift hat sich einfach über- bzw. abgedreht.
Hab gerade mal schnell 2 Fotos gemacht denke darauf erkent man es ziemlich gut.
Ausbau der Verstellung auch gar kein Problem. Antidive ab von der Gabel. hinten unten beim Verstellrädchen das Deckelchen durch rausschrauben der 2 kleinen Kreuzschlitzschrauben raus und schon kann man das Rädchen mit der Verstellkurve rausnehmen ohne das weiter etwas auseinanderfällt.
Nagel mich jetzt fest, aber ich meine, bei meiner Silbernen ist Rad und Kurvenbolzen ein Teil aus schwarzem Kunststoff...
Gruß, Alex
Moin
Wenn das funzuniert........machste mir dann auch solche Rädchen???!!?:s097:
bollekumm
22.02.2009, 12:01
Guude
Bin grade dabei zwei Gabeln fertig zumachen 1X 900R und 1X1000rx
würde dir 2Satz Einstellräder abkaufen.
Gruß Bollekumm
Scheint ja ne Marktlücke zu sein :s104:
Würde aber gerne erst mal meine fertig machen. Funktionieren wird das auf jeden Fall.
Brauch aber dazu auch ein Weilchen weil meine Drehbank so ein antiquarisches Teil ist die wahrscheinlich schon Teile zu A. H. Zeiten produziert hat und auch nicht mehr so ganz das Präzisionsgerät ist.
Wenn ich Zeit dazu finde (ist beim selbstständigen ja immer so ne Sache) bin ich gerne bereit weitere anzufertigen.
Für einen guten Dreher mit der richtigen Maschine ist das ganze denke ich kein Problem und schnell gemacht.
Mach aber sobald ich das erste Rädchen fertig habe mal ein Bild mit entsprechender Bemaßung.
Ist aber eigentlich auch so schnell beschrieben:
Innenmaß des Rädchens wo die Welle mit der Verstellkurve reinkommt (Wenn das Plastikrädchen ab ist) Durchmesser 12,5 mm, Außenmaß : wie Orginal Kunststoff Rädchen, Höhe min wie Kunststoffrädchen - kann aber durchaus auch dicker sein.
Aufteilung der Verstellpositionen 1 - 2 - 3 jeweils bei 1/3 des Umfangs, Bohrungen für Madenschrauben jeweils zwischen den Zahlen, Gewinde je nach Madenschraube.
Vielleicht findet sich ja jemand der Zugriff auf ne CNC Drehbank hat und sowas schneller anfertigen kann wie ich auf meinem alten Geraffel. (Reicht aber durchaus für meine Belange aus)
Bilder wenn fertig ist folgen.:eek:
So 2 Rädchen gedreht, Zahlen eingeschlagen und Löcher für Madenschrauben gebohrt.
Noch ein bisschen Feinbearbeiten, polieren, passende Madenschrauben zusammensuchen und dann auf der Verstellwelle in der richtigen Position fixieren und in das AVDS wieder einsetzen.
Mach aber noch ein paar Bilder von der Geschichte.:s126:
Nagel mich jetzt fest, aber ich meine, bei meiner Silbernen ist Rad und Kurvenbolzen ein Teil aus schwarzem Kunststoff...
Gruß, Alex
Hab hier mit der eingebauten Gabel insgesamt 3 Stk. bei allen mir vorliegenden ist es jedenfalls so daß das Rädchen Kunststoff ist und der Kurvenbolzen selber aus Metall ist.
Kann ja auch durchaus sein das die Japaner auch irgend wann wieder was sparen wollten und das Teil komplett aus Kunststoff gefertigt haben.
Der Kurvenbolzen würde dann aber durch das verstellen, da der Stellpin der über die Kurven verstellt wird doch einigen Federdruck hat, denke ich recht schnell verschleissen.:confused:
So erstes Rädchen ist fertig und auf der Welle Fixiert. Zusätzlich zu den Madenschrauben hab ich das ganze mit Lagersicherung von Locktide verklebt.
Und so sieht das ganze jetzt aus : Siehe Bilder
Denke das hält jetzt. Man kan auf den Bildern auch schön sehen das die Zahl 3 genau bei der tiefsten Rastung des Kurvenbolzens steht.:s100:
Hi Michael, das sieht ja richtig gut aus.
Würde mir auch gefallen, wann geht es denn in die Maßenproduktion,
hm, mein vater arbeiten im edelstahlwaren gewerbe, und glaube mich zu erinnern dass er mir solche dinger schonmal fertig gegeben hat, natürlich noch ohne zahlen, aber mit madenschraube. was ist den der innedurchmesser vom ring?
mal in meinem schraubenkästchen wühlen.
MBroemmelhaus
24.02.2009, 20:01
Moin
Das doch relativ simpel in der Herstellung,besorgt ihr euch Alu Rund mit dem passenden Aussendurchmesser ich schätze mal 25mm dürften reichen,Loch in die Mitte reinschiessen,ablängen und fertig.Alles andere geht mit Bohrmaschine Zuhause.
Anstatt Schlagzahlen kann mann auch Punkte mit dem Körner einschlagen von 1 bis 3.
Gruss Michael
hm, mein vater arbeiten im edelstahlwaren gewerbe, und glaube mich zu erinnern dass er mir solche dinger schonmal fertig gegeben hat, natürlich noch ohne zahlen, aber mit madenschraube. was ist den der innedurchmesser vom ring?
mal in meinem schraubenkästchen wühlen.
Innendurchmesser exakt 12,5 mm.:s047:
Moin
Das doch relativ simpel in der Herstellung,besorgt ihr euch Alu Rund mit dem passenden Aussendurchmesser ich schätze mal 25mm dürften reichen,Loch in die Mitte reinschiessen,ablängen und fertig.Alles andere geht mit Bohrmaschine Zuhause.
Anstatt Schlagzahlen kann mann auch Punkte mit dem Körner einschlagen von 1 bis 3.
Gruss Michael
Gutes Augenmaß genau 25 mm Außendurchmesser.
Das mit den Madenschrauben kann man auch z.B. mit einem Spannstift machen oder auch nur mit einer kleinen Senkkopfschraube. Man kann ruhig mit nem kleinen Bohrer auch in die Kurvenwelle reinbohren ist genug Material da.
hm, die fertigen die ich hier hab haben leider nur 12.
hm, die fertigen die ich hier hab haben leider nur 12.
Innen oder Außen ??? Wenn Innen nimm nen 12,5er Bohrer oder ne Rundfeile bis sie saugend drauf passen. Wenn Außen dann kannst Du dir's glatt sparen dann bräuchtest Du ja nur die Kunststoffkappe runterknippen.:s185:
ist der innendurchmesser. sieht fast aus wie dein rädchen. komplett fertig mit madenschraube. keine ahnung für was des normal ist. mein vater bringt immer tonnen zeugs aus edelstahl mit was so anfällt wenn die die halle kehren. ich glaub in dem seiner garage liegen schon locker 100 kilo an edelstahl schrauben und co.:s205:
ist der innendurchmesser. sieht fast aus wie dein rädchen. komplett fertig mit madenschraube. keine ahnung für was des normal ist. mein vater bringt immer tonnen zeugs aus edelstahl mit was so anfällt wenn die die halle kehren. ich glaub in dem seiner garage liegen schon locker 100 kilo an edelstahl schrauben und co.:s205:
Dann paßt es doch den halben mm innen kann man aufbohren, feilen oder dremeln ist doch egal....:s097:
Fertig. Und so sieht das ganze jetzt aus...
MBroemmelhaus
28.02.2009, 18:32
Fertig. Und so sieht das ganze jetzt aus...
Moin
Cool, mann muss sich nur zu helfen Wissen.
Gruss Michael
Moin
Cool, mann muss sich nur zu helfen Wissen.
Gruss Michael
Danke Dir, war ja eigentlich nur ne Kleinigkeit. Geht nett gibt's nett.
Denke die meisten der Rädchen verrecken aus dem Grund (Hab ich jetzt mit dem neuen Rädchen festgestellt) das man die Verstellung immer in der Richtung 1 dann 2 dann 3 und dann wieder 1 machen muß. Versucht man z.B. von 3 auf 2 zurück zu drehen hackt das ganze. Wenn einer dann seine Kraft spielen lässt hat sich das Plasikrädchen halt erledigt.:s100:
jau....ist doch klasse geworden..............sind meine schon unterwegs???!!:s194:;):s097:
jau....ist doch klasse geworden..............sind meine schon unterwegs???!!:s194:;):s097:
Muß jetzt erst mal mein Möppi fertig machen. Ist ab morgen wieder gültig zugelassen und will gefahren werden.
Wenn ich damit fertig bin seh'n wir weiter.:s026:
Muß jetzt erst mal mein Möppi fertig machen. Ist ab morgen wieder gültig zugelassen und will gefahren werden.
Wenn ich damit fertig bin seh'n wir weiter.:s026:
Na Hört sich doch suuuper an
Viel spass wünsch ich dir................ich fahre ja immer.............wennnnnn das wetter es zuläßt
Hm... Hab eben festgestellt dass meine auch hinüber sind.
Gleichbleibender Widerstand beim drehen, keine Rastung mehr spürbar.
Ist doch n deutliches Zeichen oder ?
Hm... Hab eben festgestellt dass meine auch hinüber sind.
Gleichbleibender Widerstand beim drehen, keine Rastung mehr spürbar.
Ist doch n deutliches Zeichen oder ?
Dürften dann auch überdreht sein. Ist kein Problem sofern beide Seiten in der gleichen Stufe stehn.
Das Blöde ist nur das man es nicht sieht ob es so ist und in welcher Sie stehn:rolleyes:
Kann man das Plastikrädchen irgendwie da rausholen, ohne
das Antidive abzubauen ?
Weil drehen kann mans zur Not ja auch mim Schraubendreher.
Will jetzt erstmal fahren ... kein Bock die Gabel zu zerlegen.
Kann man das Plastikrädchen irgendwie da rausholen, ohne
das Antidive abzubauen ?
Weil drehen kann mans zur Not ja auch mim Schraubendreher.
Will jetzt erstmal fahren ... kein Bock die Gabel zu zerlegen.
Glaube nicht, muss aber sagen das ich es auch nicht probiert habe.:s107:
Raus kriegst Du es wenn Du es schaffst hinten oberhalb des Rädchens die zwei kleinen Kreuzschlitzschrauben raus zu kriegen.
Im ausgebauten Zustand steht die Einstellung automatisch auf der Stufe 3.
Kannst aber auch einfach das Plastikrädchen runter knippen dann kommst Du an den Schlitz unten ran und kannst mit ner Münze oder mit dem Schraubenzieher drehen.
Frage ist dann nur ob Du auch auf beiden Seiten die gleiche Einstellung erwischst.
Und wieder was gelernt......
Hab eben das eine seit gestern undichte AVDS ausgebaut und aus meinem Lagervorrat ein anderes zum Einbau fertig gemacht.
Dabei habe ich natürlich in dieses wieder mein umgebautes Einstellrad eingebaut.
Hierbei musste ich feststellen das es die Einstellrädchen nicht nur in der unglücklichen Konstruktion Metall Verstellbolzen mit Kunststoffkappe die zum überdrehen neigt gibt sondern auch in einer Variante komplett aus Kunststoff wo sich natürlich nix überdrehen kann. Solches war nämlich in dem jetzt eingebauten AVDS drin.
Man lernt ja nie aus......
17859 17860
http://www.900r.de/gpz-forum/showpost.php?p=155702&postcount=4
Is in den 1000er und 600ern eigentlich das gleiche kränkelnde System verbaut ?
So Teile hätten die doch damals schön aus Häwi-Metall herstellen können.
http://www.900r.de/gpz-forum/showpost.php?p=155702&postcount=4
Hallo Alex hattest Recht gab es anscheinend 2 verschiedene Varianten :s185:
Is in den 1000er und 600ern eigentlich das gleiche kränkelnde System verbaut ?
So Teile hätten die doch damals schön aus Häwi-Metall herstellen können.
In der 1000RX auf jeden Fall, 600er weiss ich leider nicht......:confused:
Kontrolliert aber trotzdem mal, ob die Kolben im Anti-Dive überhaupt noch arbeiten, oder fest sitzen. Ich hab nämlich noch kein ausgenudeltes Rad gehabt, dafür aber einige festsitzende Kolben...
Gruß, Alex
Kontrolliert aber trotzdem mal, ob die Kolben im Anti-Dive überhaupt noch arbeiten, oder fest sitzen. Ich hab nämlich noch kein ausgenudeltes Rad gehabt, dafür aber einige festsitzende Kolben...
Gruß, Alex
Komm doch aus der Kfz - Branche, ungeprüft wird bei mir nix zusammengebaut, will die Arbeit doch nicht unbedingt doppelt machen.
Kolben waren gangbar, hatte ich ja wo ich die Gabel neu gebuchst hatte geprüft, ging ja auch einwandfrei mit meinen neuen selbstgebastelten Rädchen.
War nur so das eine Seite seit letztem Samstag angefangen hatte Gabelöl zu siffen deswegen hab ich ins Regal gefasst und ein anderes genommen und auch schon vorher geprüft ob es funktioniert. hab halt das Rädchen gegen das selber gebastelte getauscht damit das wieder gleich aussieht und dabei aus dem AVDS was ich jetzt eingebaut habe das Rädchen rausgemacht und gesehen das es im Gegensatz zu den in meinem ursprünglichen Rädchen mit Metallverstellnocken komplett aus Kunststoff war.:s219:
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