H
harris
Guest
Hallo,
jetzt brauche ich Hilfe!!!!
Habe eine Gpz 750 R geschenkt bekommen.
Das erste große Problem ist aufgetaucht - Meine Kupplung rutscht!!!
Ha, dachte ich - neue Kupplungscheiben und gut is.
Nach einiger Zeit rutschte sie wieder durch erst so bei 6000 Umdrehungen dann bei 3000 bis zum "nichts geht mehr".
Den Kupplungsnehmerzylinder abgebaut und siehe da - ganz ausgerückt - und ließ sich nicht mehr zurückdrücken. Auseinander gebaut und alles wieder schön gangbar gemacht. Dabei ist aufgefallen. Die Flüssigkeit ist warscheinlich noch nie gewechselt worden. Alles gereinigt und durchgeblasen, neue Flüssigkeit.
Alles funzte sehr gut. Bis...... die Kupplung bei 6000 U/min rutschte.
Den Kupplungsgeberzylinder ausgebaut, gereinigt, durchgeblasen....
Alles funzte sehr gut........ bis...... die Kupplung bei 6000 U/min rutschte.
Ich bin mir sicher das es der Geberzylinder ist. Gibt es eine Bohrung, Rückschlagventil, oder irgendetwas das ich noch nicht reinigen konnte.
Ich hatte Geberzylinder, Nehmerzylinder, Leitung alles auseinander gesäubert mit Pressluft durchgeblasen und ..... Kupplung rutscht nach einer Zeit wieder durch und bleibt auch in diesem Zustand. Eine Beobachtung habe ich noch gemacht - es ist immer dann aufgetreten wenn es richtig heiß war (Aussentemperatur)
Hat jemand eine Idee - oder einen guten Geberzylinder oder besser noch eine komplette Gebereinheit.
Bis dann
jetzt brauche ich Hilfe!!!!
Habe eine Gpz 750 R geschenkt bekommen.
Das erste große Problem ist aufgetaucht - Meine Kupplung rutscht!!!
Ha, dachte ich - neue Kupplungscheiben und gut is.
Nach einiger Zeit rutschte sie wieder durch erst so bei 6000 Umdrehungen dann bei 3000 bis zum "nichts geht mehr".
Den Kupplungsnehmerzylinder abgebaut und siehe da - ganz ausgerückt - und ließ sich nicht mehr zurückdrücken. Auseinander gebaut und alles wieder schön gangbar gemacht. Dabei ist aufgefallen. Die Flüssigkeit ist warscheinlich noch nie gewechselt worden. Alles gereinigt und durchgeblasen, neue Flüssigkeit.
Alles funzte sehr gut. Bis...... die Kupplung bei 6000 U/min rutschte.
Den Kupplungsgeberzylinder ausgebaut, gereinigt, durchgeblasen....
Alles funzte sehr gut........ bis...... die Kupplung bei 6000 U/min rutschte.
Ich bin mir sicher das es der Geberzylinder ist. Gibt es eine Bohrung, Rückschlagventil, oder irgendetwas das ich noch nicht reinigen konnte.
Ich hatte Geberzylinder, Nehmerzylinder, Leitung alles auseinander gesäubert mit Pressluft durchgeblasen und ..... Kupplung rutscht nach einer Zeit wieder durch und bleibt auch in diesem Zustand. Eine Beobachtung habe ich noch gemacht - es ist immer dann aufgetreten wenn es richtig heiß war (Aussentemperatur)
Hat jemand eine Idee - oder einen guten Geberzylinder oder besser noch eine komplette Gebereinheit.
Bis dann
